Подготвя се увеличение на студения резерв, за който плаща Електроенергийният системен оператор (ЕСО) - до 1000 мегавата, съобщават от Асоциацията на организацията на българските работодатели (АОБР), позовавайки се на свои източници.
Според организацията ще има ангажименти за изкупуване на електроенергия на непазарни цени - вероятно платими от Националната електрическа компания (НЕК), а заявените обеми ще са в диапазона 1,8-2,4 млн. мегаватчаса.
Изчисленията на експертите от АОБР сочат, че става въпрос за "нова далавера в енергетиката за около 200 млн. лева годишно".
По данни на сайта на ЕСО през зимния сезон - от октомври 2017 година до края на март 2018 година седем предприятия осигуряват студения резерв в размер на 700 мегавата. Това са традиционните производители на този тип енергия - ТЕЦ "Марица Изток" 2, топлофикациите в Русе и Перник, както и "Брикел", "Биовет", ТЕЦ "Бобов дол" и ТЕЦ Марица 3.
Цената, плащана за разполагаемост, тоест съоръженията да са в готовност да произведат нужното количество електроенергия в случай на недостиг, е 11 лева за мегаватчас.
Преди летния пик - от 1 април до 31 юли, студен резерв ще осигури ТЕЦ "Марица Изток" 2 - 124 мегавата при цена от 7,69 лева за мегаватчас.
Производителите, които искат да осигурят студен резерв, участват в търгове, организирани от ЕСО.


Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Изтича срокът за деклариране на дължими данъци за третото тримесечие на 2026 г.
5257 фиша и 436 акта написа КАТ за ден
Радослав Гидженов ще свири Черно море- Левски
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Проф. Александрова за чумата: За България няма повод за притеснение
Черно море е под заплаха, но кой гарантира сигурността на корабоплаването?
Радев и Марта Кос обсъдиха разширяването на ЕС и Коридор VIII