Швейцарското дъщерно дружество на Lufthansa Swiss International Air Lines планира да премахне приблизително 1000 работни места през следващите две години чрез доброволни мерки, а не чрез съкращения, заяви главният изпълнителен директор Томас Клюр, цитиран от Ройтерс.
Швейцарското правителство е предоставило на авиокомпанията повече от 1 млрд. евро държавни гаранции за заеми, за да помогне на компанията да се справи с колапса на въздушния транспорт, причинен от пандемията. Подобно на много свои конкуренти, тя също реши да свие броя на персонала и флота от самолети.
„Първоначално разчитаме на три социално приемливи мерки: замразяване на наемането на работа, работа на непълно работно време с редуциране на заплатите и предсрочно пенсиониране“, каза Клюр пред вестник Schweiz am Wochenende, като добави, че въз основа на колебанията в персонала през последните години е възможно да се намалят 1000 работни места без да се налагат съкращения.
Swiss и Edelweiss Air, много по-малката сестрима авиокомпания, разполагат с 10 475 служители, според финансовия отчет на Lufthansa Group за второто тримесечие. Персоналът на Swiss е приблизително 9500 души, информира Schweiz am Wochenende.
Клюр, чийто наследник все още не е обявен, заяви, че настоящата криза на авиокомпанията ще продължи от три до пет години. По отношение на съкращаването на работни места процесът много ще зависи от това колко бързо се възстановява пазарът, посочва ръководителят.
„Ако през първото тримесечие, гледайки към лятото, видим, че ситуацията не се подобрява, особено при дългите разстояния, тогава 1000-те работни места няма да са достатъчни“, предупреди Клюр.


Варненски хирург: Ракът на гърдата не е само женска диагноза
Кметовете на Тополи и Казашко искат повече полицейско присъствие
„Челси 3“ е бил празен при атаката в Черно море: Три пробойни по корпуса на кораба
Спартак Варна с тежък мач във Велико Търново за Купата на България
Екшън в небето над София: Самолет кацна аварийно заради сигнал за бомба
Най-голямото предизвикателство пред новия лидер на Унгария: Приемането на еврото
Големият къс залог при облигациите е под риск, докато AI търговията се колебае
Петролът спада от петмесечен връх, доставките от Близкия изток остават стабилни
Милиардерите предупреждават за балон, но Хауърд Маркс не е убеден
Трейдърите очакват скок на волатилността на по-широкия пазар заради AI
Пет употребявани автомобила, които се продават трудно
Защо изчезват фаровете за мъгла
От 2 на 50 модела през 2030 – Toyota ускорява цифровизацията
Ferrari комбинира турбокомпресор с хладилник
Том Круз се пуска в пистов шампионат
От Студената война до днес: Защо "Зелените барети" са уникални
Осъдиха на седем месеца затвор мъж, шофирал с 2,25 промила
Рубио: Украйна и Русия да се фокусират върху прекратяването на войната
Бомбената заплаха, приземила самолет у нас, е дошла от австриец
Безопасното шофиране започва от нас: Как собствената ни концентрация и спокойствие допринася за пътната безопасност