Комисията по транспорт в Европейския парламент се очаква да разгледа отново пакета "Мобилност". От днешния дебат ще стане ясно дали депутатите ще приемат българското предложение за изтеглянето му от работата на Европарламента, съобщава БНТ.
Днешното заседание е свикано по инициатива на българските евродепутати, които са се възползвали от възможността, когато има спорни въпроси и смяна на състава на Европарламента, да се разгледа отново пакетът "Мобилност".
Ако се съберат достатъчно гласове, той може да се върне обратно за разглеждане. Ако българските евродепутати обаче не успеят да убедят своите колеги, ще се премине към по-нататъшно разглеждане на промените в пакета, уточнява Националната телевизия.
„Ще направим всичко за да намерим компромисни решения”, заяви Петър Витанов от Прогресивен алианс на социалисти и демократи, цитиран от bTV. Дори и гласуването да е в ущърб на страната ни, пакетът няма да се приеме поне до старта на работата на Европейска комисия на 1 ноември, твърдят още българските евродепутати.
Българските представители са категорични, че пакет "Мобилност" не поставя всички превозвачи в равни условия и е дискриминиращ спрямо държавите от периферията на ЕС.
Вносителят на българското предложение Андрей Новаков е поискал от председателя на Европарламента четиримата британски евродепутати, които са членове на комисията по транспорт, да не гласуват по пакета, съобщава Нова телевизия. Според приетите на първо четене текстове шофьорите на тирове трябва да почиват извън кабината на камиона, да се връщат на всеки четири седмици в България, а размерът на командировъчните да бъде според държавата, в която са изпратени. Рестиркциите в пакета "Мобилност" засягат най-много именно българските и румънските шофьори.


Нова мода: Крадат страничните огледала на колите
Шахматисти от 6 държави участваха във второто издание на „Варна Класик“
ЕК дава близо 4 млн. евро да ограмотява журналисти
Мобилни кабинети осигуряват прегледи и изследвания във Варна и още 16 области
България има потенциал за световни иновации в енергетиката, но няма капитал
Заобикаляне на Ормуз от големите износители до пет години е реалистичен сценарий
Иран настоява САЩ да вдигнат блокадата на Ормузкия проток
Русия очаква сделка с Китай за нов газопровод до края на годината
Забраната за унищожаване на непродадени луксозни стоки в ЕС има вратички
Ferrari 308 GTB се завърна, но не като Ferrari
Иновационна система променя затъмняването на стъклата
Как да спестите от аксеосари? Skoda има нестандартна идея
40 френски класики бяха открити в забравено подземие
Rolls-Royce превръща капризите на милионерите в автомобилно изкуство
Как Бог допусна да се случи това: 60 години от ужаса в Аберфан, убил 114 деца
Един милион евро за имот в Атина: нов апартамент или мезонет от 450 кв. м?
Мечка влезе в библиотека и изяде закуските на персонала
Марс в Лъв, какво очаква зодиите?