Новият закон за горивата е отвратителен лобистки закон, насочен към обслужването на големи фирми за горива, на първо място "Лукойл" и другите такива, които са обсебили 80% от пазара. Това заяви по БНТ вицепремиерът Валери Симеонов.
След като Симеонов е провел среща с протестиращите срещу новите текстове търговци на горива от малкия и среден бизнес, е категоричен, че големите фирми целят да изместят дребните разпространители и дистрибутори на горива.
Пазарът на горива
“Тук става въпрос за прокарване на лобистки текстове чрез определени хора. Не е вярно, че законът е внесен от групата на Обединени патриоти, моят приятел Емил Димитров го е прокарал”, коментира той.
Според него „темата със сивия сектор е дъвка, с която се правят внушения на обществото”.
“Да, има сив сектор, но той е с много по-малки дялове на пазара, обясни вицепремиерът. – Става въпрос целият пазар да бъде предоставен на няколко фирми, знаете за "Лукойл", където е Валентин Златев, приятел на Емил Димитров.”
Вицепремиерът обясни, че "Лукойл Нефтохим"-Бургас плаща нула стотинки на държавата, тъй като за последните десет години няма никаква печалба.
“В същото време, фирмата майка "Лукойл"-Руска федерация има 120-150 млрд. лв. печалба. Разбирате, че става въпрос за източване на печалби”, посочи Симеонов.
Той е категоричен, че ако новите текстове бъдат прокарани, цените на горивата ще скочат, защото големите фирми ще монополизират пазара, а цената пада там, където има конкуренция.
“Не трябва да се позволява монополизация на който и да било бранш в България, а непрекъснато има такива опити”, допълни Симеонов.
Акция "Шум"
Той коментира новия туристически сезон и проведените акции "Шум".
По думите му шумът е силно ограничен, “на Слънчев бряг вече може да се спи, но друг е въпросът, че законът продължава да се нарушава”.
Вицепремиерът напомни, че е подал сигнал за незаконните действия на министъра и министерството на туризма Николина Ангелкова, във връзка с категоризацията на строителство по Черноморието.
“Там лично стои подписът на министър Ангелкова. Така че, ще изчакам резултатите от проверката, но аз мога да чета законите и има нарушения на закона за устройството на територията, обяви Симеонов и потвърди, че не води лична битка с никого, но иска законите да се спазват от всички.
Втори кабинков лифт в Банско
Лидерът на политическата партия Национален фронт за спасение на България (НФСБ) която е част от "Обединени патриоти”, коментира и скандала със строежа на втори кабинков лифт в Банско, като обясни, че вече са успели да получат подкрепа от ЮНЕСКО.
На въпроса дали в крайна сметка ще има строителство на втори лифт, Симеонов заяви: Дай Боже, концесионерът да не се откаже, защото той няма преки ползи от втория лифт. Просто ще се намали чакането на туристите, а той ще увеличи разходите, не приходите си.
Той е на мнение, че зад лозунга "Да спасим Пирин" се крие лъжа, защото няма никакви рискове за Пирин и "ако протестите продължават, те вече ще бъдат не екологични, а политически".


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
преди 7 години Прав е симеонов но не съвсем Всички трябва да спазват правлата и дребните търговци и големите акули като Лукойл Аз не мога да разбера как 10 години тази фирма приключва на загуба и все още съществува При загуба тя се покрива от капитала Поне така е при нормалните пазарни отношения След 10 години тя трябва да се е декапитализирала и да фалира Но тя не е фалирала Как така държавата не може да установи какво се случва в пристанището Росенец Ако не може да установи контрол там за влизащи и излизащи горива значи не иска А малките търговци трябва да си спазват правилата и жестоко да протестират когато големите акули не правят това отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години ...и не, нямам бензиностанция, но редовно зареждам гориво :) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Подкрепям на 100% тезата му за пазара на горивата! отговор Сигнализирай за неуместен коментар