Българската компания за производство на електрически скутери Motoretta продава годишно около 100 бройки от своите превозни средства. Флуктуации в годишните продажби има единствено в корпоративните сделки. Това разкри в подкаста “Update“ на Bloomberg TV Bulgaria с водещ Елена Кирилова Десислава Николова, основател на компанията.
Вариациите в корпоративните поръчки са свързани с факта, че има компании, които си поръчват между 30 и 50 скутера извън стандартното количество, което Motoretta произвежда за пазара и сезона, допълва Николова.
Електрическите скутери на компанията се сглобяват в няколко завода по света – в Унгария, Китай, както и в Испания.
„Един продукт като скутера е достатъчно регулиран и сериозен, за да бъде сглобяван където и да е. Ние използваме специализирани заводи, в които се сглобяват от велосипеди до електромобили, за да можем да сме сигурни в качеството на крайния продукт, посочва основателката на компанията.
По думите ѝ Motoretta също е пострадала от спирането на производството през последните месеци във връзка с усилията на държавите по света да овладеят кризата с новия коронавирус.
„Както всички останали, ние търпим страхотни закъснения в доставките. Нашата версия Plus трябваше да е готова през май. Финално очакваме нейното пристигане тази седмица, за да можем да доставим следващата седмица, тъй като има много хора, направили предварителна заявка или такива, които си чакат скутерчето доста време“, посочва още тя.
Николова уточни, че компанията все още не е успяла да върне процесите си до нивото им отпреди пандемията.
„Мисля, че почти всеки един бизнес забелязва, че ще е необходимо повече време от месец-два, за да се влезе в стария ритъм на работа“, обобщава тя.
Повече за бизнеса електрически скутери и зелените решения за придвижване в града можете да чуете в записа.


"Войната" по пътищата взе две жертви за последните 24 часа
280 машини за гласуване ще бъдат изпратени в секциите в чужбина
МЗ: Приблизително 16,0% от населението у нас живее с психично разстройство
Предупреждават за опасно време в планините
BYD опитва да пробие в Япония с малък електромобил, където други се провалиха
Подкрепеният от Tencent Uzum търси инвестиции от САЩ
Защо американците са недоволни от икономика, която изглежда силна
Интернет не е готов за милиони ботове, които заобикалят правилата
Японският данък, който всички искат да плащат
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Въздушен шал удължава сезона за кабриолетите
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Ineos Grenadier става армейски автомобил на НАТО
Рафинерията на "Лукойл" в Бургас влиза в сделка за $20 млрд., подкрепена от Тръмп
Двама загинали и 38 ранени при катастрофи за денонощие
"Бойкот на наглите": Над 50 000 българи се обединиха срещу високите цени
Денков: Путин се опитва да си вземе Източна Европа
Руски шпиони, британски военни и политически скандали: Защо Кремъл се цели в тайните на Великобритания