Регистрациите на нови леки коли в Европейския съюз (ЕС) се понижават с 24% през януари, от 956 447 превозни средства през същия месец на 2020 г. на 726 491 автомобила, като по този начин блокът отчита най-слабия първи месец на годината в историята на статистиката, става ясно от данни на Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA), публикувани на сайта на организацията.
Регистрациите в България се свиват със същия темп - с 24,1% от 51 840 броя преди година до 37 735 превозни средства през януари 2021 г.
В това отношение страната ни заема 13-о място по спад в рамките на ЕС, като по-малки понижения отчитат Франция (-5,8%), Унгария (-12,3%), Естония (-12,7%), Люксембург и Финландия (-13,2%), Италия (-14%), Ирландия (-17,9%), Полша (-18,3%), Нидерландия (-20%), Гърция (-20,6%), Хърватия (-21,9%) и Чехия (-22,7%).
Единствената страна, която отчита ръст в регистрациите през януари, е Швеция, където продажбите на нови леки коли нарастват с 22,5%.
По отношение на големите автомобилни пазари регистрациите в Испания отчитат спад от 51,5%, докато тези в Германия се понижават с 31,1 на сто.
АСЕА
При автомобилните концерни делът на Volkswagen Group се свива от 26,7% през януари 2020 г. до 25,7 на сто. Германският производител е продал 186 889 превозни средства през изминалия месец спрямо 255 341 автомобила година по-рано.
Пазарният дял на Stellantis (новосформираната компания от обединението на Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group) също отчита спад от 23,3% до 22,7% през януари, като продажбите на концерна се понижават от 222 810 превозни средства до 164 575 автомобила.
Френската група Renault отбелязва ръст на пазарния си дял от 9,9 на сто преди година до 10,2% през януари. Продажбите на производителя отчитат спад от 94 517 автомобила през януари 2020 г. до 74 132 превозни средства.
Делът на BMW Group също нараства от 6,4% на 7,2 на сто, докато продажбите на германския концерн се понижават от 61 339 превозни средства преди година до 52 640 автомобила.
Южнокорейската Hyundai отбелязва лек ръст на пазарния си дял от 7% до 7,1 на сто, въпреки че продажбите ѝ се свиват от 67 191 превозни средства до 51 442 автомобила.
Сред концерните най-голям спад през януари отбелязва японската Mitsubishi, следвана от Honda, Jaguar Land Rover и Nissan.


Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Следи от стенописи на повече от две хилядолетия откриха в Провадия
Първите амфибийни десантни машини AAV-7 влизат на въоръжение в румънските военноморски сили
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Microsoft излиза от надпреварата при AI асистентите, прави Copilot универсален
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента
Мирчев: Притесняваме се вече какво да очакваме с правителството на Радев
Димитров: За България вече не трябва да се говори като за евтина дестинация