Италианско-американският автомобилен производител Fiat Chrysler Automobiles NV направи официално предложение за сливане на френския концерн Renault SA, съобщава Bloomberg.
Обединението ще бъде структурирано при дялова собственост 50-50 чрез холандска холдингова компания. Fiat посочи, че не се планира закриване на заводи.
В отделно изявление Renault заяви, че членовете на ръководството ще се срещнат днес, за да обсъдят предложението.
Преговорите следват затвърдилата се в световен мащаб тенденция на увеличаване на разходите за развитието на нови технологии и натиск за адаптиране на бизнеса към електромобилите и споделеното пътуване.
Спадът в продажбите при най-големите автомобилни пазари в света – Китай, САЩ и Европа, доведе до нужда от консолидиране.
Fiat и Renault очакват техните съвместни „синергии“ да надхвърлят 5 млрд. евро (5,6 млрд. долара).
Общо двете компании имат пазарна стойност от 32,6 млрд. евро.
Според главният изпълнителен директор на Fiat Chrysler Майк Менли финализирането на евентуалното сливане между двата концерна вероятно ще отнеме повече от година.
„Ако сливането се осъществи, създаването на нова компания ще отнеме повече от година“, посочи Менли.
Fiat и Renault стартират преговори без присъствието на партньорите на френския концерн Nissan Motor Co. и Mitsubishi Motor Corp., които заедно сформират тройния алианс, доскоро ръководен от изпадналия в немилост Карлос Гон.
Fiat и Renault преминаха през драматични промени в областта на ръководството през 2018 г., след като бившият главен изпълнителен директор на Fiat Серджо Маркионе почина, а Карлос Гон беше арестуван в Токио по обвинение във финансови злоупотреби.
Заедно двете компании са произвели около 8,7 млн. автомобила през изминалата година, което надхвърля по този показател резултатите на южнокорейския концерн Hyundai Motor Group и американската General Motors Co. Все пак в това отношение французите и Fiat Chrysler все още изостават от двата най-големи автомобилни производителя в света - Volkswagen AG i Toyota Motor Corp., чието производство надхвърля 10 млн. броя.
Сливането между Fiat и Renault, като към тях се добавят и двата японски концерна, ще има производствен капацитет от над 15 млн. превозни средства годишно, със силно присъствие на всички основни пазари, както и при луксозните автомобили с брандове като Jeep, Maserati, Alfa Romeo и Infiniti.
Арестът на Карлос Гон засили разрива в отношенията между Renault и Nissan, като втората се противопостави на предложението на френската компания да се слеят в една холдингова компания.
*Информацията е обновена в 12:25 ч.


Има избран изпълнител за доставка на подземните контейнери във Варна
От "Възраждане - Варна" са възмутени от българската песен на Евровизия
От "Активни потребители" поставят под въпрос ефекта от новите мерки срещу инфлацията
Корабът „Храбри" е на тестови ходови изпитания във Варненския залив и Черно море
Обявиха конкурс за директор на общинското предприятие ТАСРУД във Варна
Капитал има, но не и навик: защо българите рядко инвестират у нас
„Хелиос Марин“: Искаме да сме нещо като Tesla при яхтите
Цветан Цеков: Надценките по веригата държат храните у нас сред най-скъпите в ЕС
Китайците посрещнаха Тръмп с AI колажи и надежда за сътрудничество
Кризата в Ормузкия проток може да върне китайския внос на американски LNG
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Volkswagen отново отложи електрическия Golf
Колко струва охраната на високопоставени лица
Бившата на Владимир Кличко разкри, че е бисексуална
Fibank осъществи най-значимото международно пласиране на българска банка с две емисии облигации на обща стойност от 310 млн. евро
Консултант по зависимости получи 2 г. затвор за смъртта на Матю Пери
Кабинетът "Радев" се разрасна с нови шест зам.-министри