Френският автомобилен концерн Hydrogen Motive Company (HMC), основан от автомобилния пилот Оливие Ломбард, си е поставил за цел да стане европейски лидер в областта на водородните технологии. А за тази цел ще му помогне седанът Hopium Machina, който беше определен като "първия в света автомобил от клас лукс с водородно задвижване", съобщава Automedia.
Засега французите показаха само една снимка и кратко видео, на които се вижда автомобил с 4 врати и странна оптика, както и с вентилационни решетки отпред и отзад. Според Ломбард, седанът представлява технически пробив в областта на водородните силови агрегати, но технически подробности не се разкриват.
Засега е известно само, че мощността на задвижващата система е 500 конски сили, а пробегът с едно зареждане - 1000 километра. От компанията обещават "най-модерни система за комуникации, безопасност и ергономия, съчетани с уникален дизайн".
Първият прототип на водородния седан трябва да бъде показан до края на следващата година, но серийното производство ще стартира не по-рано от 2026 г. То ще се осъществява във Франция, а седанът Hopium Machina ще се продава в Китай, Европа, Япония, Южна Корея и САЩ.


Европейският фискален съвет: България е единствената страна с нова процедура за прекомерен дефицит
Кой е най-богатият футболист в света? Роналдо и Меси са бедни, в сравнение с него
Кристалина Георгиева: ИИ може да удари пазара на труда като цунами
Дават 102 хиляди евро, за да учат депутатите английски, френски и немски за работа с институциите на ЕС
Учителите виждат гражданското образование като обща задача, но търсят повече практически ресурси
Веселин Методиев: България постига успехи, но популизмът подкопава свободата
Защо фиктивната победа на Путин на изборите има значение
Пресата отвърна на удара на Тръмп с най-мощното оръжие
Акциите на Nvidia дават сигнал за тревога на фона на спадащата пазарна оценка
Ел Ниньо и горещините подхранват разрушителните бури в Тихия океан
Официално: 10% дял на електромобилите в България
Новият флагман на Porsche ще получи 8-цилиндров боксер
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Живеем по-малко, ако си недоспиваме
Йотова запозна върховния комисар на ООН по правата на човека със случая на Ива Михайлова
Джейсън Съдейкис призна, че сериалът "Тед Ласо" го е спасил
САЩ не могат да пенсионират подводниците си: 15 кораба чакат с години и струват милиарди
преди 5 години Не е лошо, но ще се наложи да покрият цял Китай с батерии кабеляци и фотоволтаици, за да си запазят икономика и да са климатично неутрална до 2050 година. И тъй като под фотоволтаиците ориз не вирее, а от нашите братя роми знаем, че гладът е по-силен от тока, да му мисли ККП и другаря Сяопин! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Той много добре знае колко е цената,но нарочно задава така въпроса..... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Само да поправя - прогнозната цена за тока от Белене е между 8 и 10 евроцента за кВтч отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Понеже пак не си запознат. Още преди 2014 Шел започна да променя посоката. Петролните компании се преориентират доста отдавна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години светло бъдеще за фосилите ... :))) ... таман ще е изградена мрежата от водородни станции из Европа ... и баровците дето точат дивиденти ще си вземат по една водородна каляска да си джиткат из европейските столици ...понеже китайците нямало да се отказват от фосилите ... тия дни са завършили и включили към мрежата най-голямата слънчева централа в света - 2,2GW с 202MWh батерия за съхранение и всичко на стойност $2,2млрд. ... и ще продава ток в местната мрежа на 0,085лв за кВтч ... само за протоколът , колко беше прогнозната цена от беляНЕ ... :)))за да си представите мащабът на батерията , значи ще може да захранва София за няколко часа изцяло ... :)))найс , а hahoto2 ... ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар