Адвокатите на Uber отново ще имат сериозна работа. В нова жалба до американски съд, която може да приеме статута на групов иск, две жени, които поддържат анонимност, искат от съда да принуди оценената на 69 млрд. долара компания да промени много от проверките на шофьорите и други практики заради всички американски клиенти, които са били „жертви на изнасилване, сексуално насилие или жестоко мотивирано насилие или тормоз от своя шофьор на Uber през последните четири години".
В допълнение към обезщетението за предполагаемото изнасилване жените молят съдията да разпореди да бъде наложена мярка срещу Uber, която да принуди компанията, наред с другото, да прилага по-строги предварителни проверки на своите водачи, предава ReCode.
Жените казват, че са били нападнати от своите шофьори и твърдят, че фирмата е участвала в незаконно и "измамно" поведение, което ги е подвеждало да вярват, че техните шофьори ще ги превозят безопасно. Освен това те твърдят, че компанията по принцип е подценявала сигурността при ползване на услугата Uber.
„Uber прави неверни изявления, след като не успява да провери шофьорите по някакъв смислен начин, като по този начин представлява сериозна заплаха за безопасността и благополучието на ищците", пише в жалбата.
Жените твърдят, че Uber извършва неадекватни предварителни проверки, създавайки "система", в която "ненадеждни хора могат да получат достъп до уязвимите жертви". Всичко това се подсилвало от компанията, която в някои реклами е представяла упоени пътници, с твърдения, че Uber е животоспасяваща възможност за шофьори, които са изпили по няколко напитки преди това, твърдят жените.
„Uber получи този иск днес и ние сме в процес на преразглеждане", заяви говорител на компанията. „Тези твърдения са важни за нас и ги приемаме много сериозно".
Делото се случва на фона на усилията на компанията да поправи имиджа си след една турбулентна година, изпълнена с публични скандали.
В допълнение към размириците сред редиците на Борда на директорите, новоназначеният главен юрист на Uber Тони Уест ще трябва да се ориентира и в битката за търговските тайни срещу поделението на Alphabet за автономни коли, както и да се пребори с няколко федерални проверки за практиките на компанията за неприкосновеност на личния живот. Справянето с тези правни проблеми и свиването на финансовите загуби ще станат все по-наложителни, тъй като компанията се готви да стане публична през следващите 18 до 36 месеца.


Стилиян Петров към БФС и Лъчо Танев: Футболът ни страда от плевели!
26 октомври ще е неучебен, но присъствен ден
КНСБ организира два протеста във Варна в понеделник
Варна приема XIV международен турнир по баскетбол на колички
Корабът "Ейбъл“ е обгорял, пожарът е бил тежък
Китайските автономни автомобили вече дават нощни смени
Финансовите министри на ЕС се договориха предварително за пазарния надзор
Vista: Глобалното търсене е най-силно отпреди ковид, част 2
Aramco ще достави пълните обеми петрол на Европа през следващия месец
Vista: Глобалното търсене е най-силно отпреди ковид, част 1
Въздушен шал удължава сезона за кабриолетите
Ford направи пикап от Mustang и го скри от света
Ineos Grenadier става армейски автомобил на НАТО
Volkswagen ID.Tiguan: три версии и пробег до 600 км
Тази Honda NSX струва 1 млн. долара
Тревога в Москва: Планът „Килим“ е в сила на всички четири летища
Губи ли Молдова контрол над небето си?
Румънските туристи не са притеснени от ситуацията в Черно море, страната ни разчита на тях
Проф.Аспарух Илиев: В Иркутск се работи с чума, но институтът е с добра репутация
Шишков: Ще променим три закона, за да се подменят старите лифтове на Витоша