Бус лента по бул. "Евлоги и Христо Георгиеви" намалява задръстването в София

Бус лента ще сложи край на задръстванията по натоварения бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ в столицата, обеща главният архитект на София Петър Диков пред БНТ.

Част от идейните проекти за развитие на столицата в близките година – две, които обаче не са финализирани, предвижда да се разширят с по-малко от метър и двете платна на булеварда, северното и южното между „Орлов мост“ и „Граф Игнатиев“.

По този начин ще се осигури трета лента, която ще е само за автобуси и така градският транспорт ще се движи по-бързо.

„Ние многократно сме водили разговори за развитие на такава бус лента по големите булеварди, която да даде възможност на градския транспорт да се движи по-бързо, по-редовно и да бъде по-удобен. Това е част от реализацията на този проект“, коментира Диков.

Проектантите предлагат и да има алея на спортната слава около Перловската река, защото в района се намира Националният стадион „Васил Левски“.

„Основно се използват налични пространства. Не се унищожава зелена площ, не се ликвидират тревни площи. Опитваме се да развием, да засадим нови дървета,  да има  нови цветни площи. Наистина да получим едно красиво, екологично и удобно градско пространство“, обясни Диков.

„Тук се предвижда и едно кръстовище, оформено на моста на ул. „Генерал Йосиф Гурко“ и „Евлоги и Христо Георгиеви“, чиято цел е да облекчи трафика“, добави главният архитект.

Проектите обаче не са окончателни, въпреки че Столичната община работи по тях от две години и половина.

За момента те са обявени за обсъждане и се чакат мненията, предложенията, препоръките на гражданите и на експертите.

„Това по план е някъде до края на март, след което колегите ще доработят проектите. Така че към средата на май ние да ги имаме готови, завършени. Ще правим сега два експертни съвета и едно обществено обсъждане, с което хората да могат внимателно да се запознаят“, уточни Диков.

Според него, ако нещата вървят по този план, до края на годината Столична община може да внесе апликационните форми за кандидатстване за финансиране за изграждането.

Колко ще струва изпълнението на проектите обаче, ще се разбере едва когато са в завършен вид.

Още новини от България можете да намерите в Dnes.bg