Кражби на съоръжения и инциденти с прекъснати кабели оставят хиляди домакинства без ток всяка година. Въпреки усилията, които полагат от електроразпределителните дружества, трудно се противодейства на кражбите на кабели, посегателствата над трафопостове и другите съоръженията на електроразпределителната мрежа. Тогава тя се претоварва и електрозахранването прекъсва.
Това е неудобство за клиентите - по данни на ЧЕЗ България например средно по два часа на ден е прекъсвало електрозахранването заради кражби в Западна България в периода от началото на 2014 година до август 2016 година. Подобни инциденти водят и до допълнителни разходи за дружествата, съответно и по-малко средства за модернизация за мрежата. Но най-лошото е, че са опасни за здравето и живота на хората.
В някои региони прекъсването на електрозахранването може да остави домакинства не само без ток, но и без вода, която се доставя чрез помпени станции. Случва се кражби да доведат до пожари, които допълнително застрашават сигурността на мрежата.
През 2015 година в Западна България са откраднати общо 53 хил. метра кабели и проводници, а щетите от кражби на съоръжения (преки и косвени) като цяло възлизат на 3,2 млн. лева. От началото на годината до август пък е имало 150 случая на прекъснато захранване заради кражби. В първите осем месеца на годината от EVN България са отчели 128 посегателства върху електроразпределителната мрежа. Откраднати са почти 10 хил. метра въздушни кабели, кражби са регистрирани и в 35 трафопоста.
От дружествата настояват за по-строги санкции, ефективни присъди и по-бързо производство по тези дела, защото при подобни кражби се нарушава целостта на мрежата, част от която е стратегическа инфраструктура. Може да се окаже и трансграничен проблем, ако заради прекъснатата мрежа бъдат нарушени доставките за съседните държави.
Проблемът с кражбите на съоръжения от критичната инфраструктура в други европейски държави е решен с редица промени в законодателството. В Чехия например са изготвени промени в Наказателния кодекс и в Закона за управление на отпадъците. В Румъния кражбата на метали се признава и се наказва като престъпление.
След натиск от страна на браншови и неправителствени организации и компании у нас група депутати от всички парламентарни групи внесоха в края на март в деловодството на Народното събрание предложение за промени в Наказателния кодекс. Текстовете предвиждат по-строги санкции при кражби на съоръжения на инфраструктурата и при незаконно присъединяване към мрежата, както и промяна на правилата при изкупуване на кабели и метали като цяло.
Вече повече от шест месеца обаче няма движение по законопроекта, който въобще не е влязъл за обсъждане в комисиите на Народното събрание.
Електроразпределителните дружества също се опитват да противодействат на тези посегателства - заменят кабелите с алуминиеви, които не представляват интерес за крадците, въвеждат нови технологии, за да се пресече кражбата на трансформаторно масло, увеличават охраната на съоръженията.
Кражбите обаче остават проблем, а санкциите, както и при кражбата на електроенергия, може да се окажат стимулиращи крадците, вместо възпиращи.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
Пропуснат имейл е позволил на Китай да получи части за F-35
Рядко плаване на танкер в Арктика подсказва за нарастващите проблеми на Русия
Индия търси споразумение за Черно море след атаките край България
Печалбата на Samsung нарасна почти деветкратно след бума при чиповете памет
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Депутатите ще изслушат на Демерджиев за Пеевски и мантинелите
Милошев ще каже как върви ремонтът на Шипка
Капитан Калчев: Черно море вече е обявено за зона с повишен военен риск
Днес истинско лято, до 30° на места
преди 9 години Стига с тия шизофренически оплаквания, чиято цел е единствено да замаскират тоталният отказ на институциите да приложат законът, защото законът го има !!! Незаконното присъединяване към, според НК се наказва със затвор до 8 години и глоба до 20 Б - Чл. 234в.Кражбата и разрушаването на съоръжения може да бъде третирано като диверсия, според Чл. 106 наказанията за това са от 5 до 20 години - в най-тежки случаи - доживотен затвор. Да не говорим за някои посегателства, пряко застрашаващи животът на хора - например разрушаването на железопътни съоръжения... помните ли как цял влак дерайлира зарад окрадени болтове, свързващи релсите с траверсите?ЕДИНСТВЕНОТО КОЕТО ТРЯБВА ДА СЕ НАПРАВИ - Е ДА БЪДЕ ПОДГОНЕН ОНЯ ***, ДЕТО СЕ ВОДИ ГЛАВЕН ПРОКУРОР И ВСИЧКИТЕ МУ ПОДЧИНЕНИ, КОИТО ДЕМОНСТРАТИВНО ОТКАЗВАТ ДА СИ ВЪРШАТ РАБОТАТА !!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар