Ще изпратим запитване до Европейската комисия възможно ли е да се намалят акцизите на горивата в България, но това писмо на практика няма да допринесе за нищо в следващите месеци. Така премиерът Бойко Борисов коментира вчерашните и днешните протести срещу поскъпването на горивата.
Борисов посочи, че минималните стойности на акцизите са записани в предприсъединителния договор на България, затова за една евентуална промяна трябва да са съгласни останалите 26 членки на Евросъюза, а в някои дори трябва да бъдат проведени референдуми.
„Много ми се иска проблемът в Африка да бъде решен и ритмичността при подаването на петрол да се възстанови. Полагаме огромни усилия, но не мога да влияя на процесите в света. Иска ми се, но не мога. И за съжаление, към днешна дата никой не може“, каза Борисов.
Борисов допълни, че на извънредното заседание в Брюксел в края на миналата седмица лидерите на държавите от Европейския съюз не са стигнали до конкретно решение за ситуацията в Либия – едни са искали проактивна военна намеса, а другите – да се изчака. Така единственото конкретно решение е било с резолюция да се поиска от Либия интернет да работи.
„Всички сме губещи. Цените растат навсякъде, това намалява потреблението и автоматично води до по-малко приходи от данъци“, допълни министър-председателят.


94% жени срещу 86% в ЕС: кой преподава на най-малките в България
47% у нас убедени: мъжът да има последната дума у дома, в Швеция - 2%
Колко ще струва зимнината тази година?
Всяко второ бебе в България се ражда с цезарово сечение
Изграждане на нов мост през Страшимирово и Белослав не е решение за Варна
Планът на Хийли за ръст във Великобритания, част 2
Планът на Хийли за ръст във Великобритания, част 1
Менш: Има преход към моделите с отворен код
Mistral набра 3 млрд евро финансиране, водено от Samsung
Сам Алтман за модела Astra, част 1
Швейцарец съчетава велосипеди с култово Porsche
Позлатен Cadillac беше продаден за 1,09 милиона евро
Mercedes ще затвори завод, ако работниците откажат извънреден труд
Volkswagen Polo блъсна Bugatti Tourbillon за 3,8 млн евро
Зелена вълна на пътя, но само ако карате с ограничението
Алисия и Майкъл, Суки и Робърт – звездните съпрузи, които очароваха феновете на фестивала във Венеция
Година след смъртта на Чарли Кърк: Може ли неговата империя все още да насочва десницата в САЩ?
Емил Радев: Разумно е ГЕРБ да не издига свой кандидат за президент, не ми е в характера да мишкувам
Натали Портман роди третото си дете – вижте снимки на бебето и партньорът й
5 отровни реплики, които могат да саботират любовния ви живот
преди 15 години Държавата може да направи две неща:- ако Лукойл е монополист, да регулира цените му- ако не е, да създаде условия за допълнителна конкуренция в сектора. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Това, което може и трябва да се направи е да се провери дали има изкривяване на свободния пазар чрез картелни споразумения. Иначе Лукойл притежава около 20-25 % от бензиностанциите в страната до колкото знам. Нито една от рафинериите в Румъния не произвежда колкото Бургас, но за сметка на това са няколко и са алтернатива за останалите 75% от бензиностанциите примерно. Освен това Лукойл няма интерес да спъва икономиката и да обедняват хората, което ще води и до по-ниски техни печалби. И все пак компанията е монополист като рафинерия и това е ситуацията.Аз мисля, че повечето хора не са наясно за какво протестират. Държавата да намали акциза - да се вземат пари от всички хора, за да се дадат на тези които имат коли или са превозвачи? Или една частна компания да се принуди по някакъв начин да намали печалбата си?Много хубав повод иначе да видиш по телевизията как са изкарали някои националните знамена по колите и псуват "мръсните политици, които им вдигат цените на храните и бензина". отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години И като пишещ в този форум трябва да знаеш че на частна фирма не може да се определя цената на крайния продукт! Какви мерки могат да се окажат според теб? А пращането на писмо до Брюксел е за пред хората. Ако изобщо се прати, отговора е ясен. И накрая - Не само Лукчо вкарва горива в България. За справка ШЕЛ, Петрол, Ромпетрол и др. които не са малки фирми. Друг е въпроса как се определя крайната цена! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Пратете писмо и до ЛукОйл - макар че по-лесно е да се разберете на масата :)Проблемите далеч не са само в акцизите - а в протекциите на един монополист! Колко е наливал Лукчо в партийните касички? отговор Сигнализирай за неуместен коментар