Производителят на електрически коли Tesla не успя да реализира амбициозните си цели за продажби за миналата година. Компанията на Илон Мъск е продала общо 76 230 коли, предава Ройтерс, като се позовава на съобщение на концерна. През октомври Tesla потвърди, че възнамерява да достави поне 80 хил. коли на клиентите си през 2016 г.
През последното тримесечие продажбите са спаднали спрямо тези през същия период на миналата година с 9,4 на сто от 24 500 до около 22 200 коли. Прехвърлянето към нов хардуер за асистентската система за водача е забавило временно производството, пояснява Tesla.
Tesla заяви, че производствени предизвикателства, които са започнали в края на октомври и са продължили до началото на декември, са забавили производството на автомобили към края на тримесечието, в резултат на което се е стигнало до забавени доставки.
„Опитахме се да възстановим тези доставки и да ускорим други до края на тримесечието, но времето изтече преди да можем да доставим автомобили на всички клиенти", пояснява производителят на електрически автомобили.
Близо 2 750 превозни средства не са доставени през тримесечието заради закъснения в последния момент при транспорта или поради невъзможност на клиентите физически да приемат доставката.
За компанията данните представляват сериозен удар. В следборсовата сесия акциите се обезцениха с 1,7 на сто.
Целта на Tesla е да увеличи производството до 2018 г. до 500 хил. коли и до 1 млн. коли годишно до 2020 г. През 2016 г. компанията е произвела 83 922 автомобила, което представлява ръст от 64 на сто на годишна база.


Варненката Ива Стоянова спечели Европейския фестивал на шпага в Италия
Самолет се разби във Франция, 11 души загинаха
Хванаха за ден 39-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мъж скочи от тераса и почина на място
Демерджиев: Има достатъчно доказателства за повдигане на редица обвинения по случая „Баба Алино“
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Манчестър на Анди Бърнам е градоустройствен урок за Лондон
Изкуственият интелект може да оскъпи живота ти, без да разбереш защо
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Цяла България светна в жълто за опасно време
"Прогресивна България" настоява за одит на пенсионните разходи
Ралица Асенова с "факти и неудобни истини" за казуса "Петрохан"
Синдикатите не харесват бюджета, КНСБ готви протест
Двата икономически стълба, които поддържат Русия на Путин, може да се сринат
преди 9 години Друго притеснително е следното:"През последното тримесечие продажбите са спаднали спрямо тези през същия период на миналата година с 9,4 на сто от 24 500 до около 22 200 коли."Излиза, че в няколко тримесечия е имало слабо представяне, в някои със сигурност под въпросните 22'200, в противен случай продажбите биха били около 89'000, а те са 76230. Т.е. грубо казано, във всяко от останалите три тримесечия средно по-малко с 4190 коли или средно е произвеждал по 18'000 коли на тримесечие, което е яко по-надолу спрямо последното на 2015-та - под 3/4 от това . Това едва ли се дължи само на времето, което бързо тече ! Любопитно е да се види първото тримесечие на 2017. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години За да стане това, би трябвало всяка година (2017 и 2018) да има ръст от по 244% ! Някой вярва ли го ? Ако допуснем, че ще устискат ръст от 64 %, то по-вероятно е в края на 2018 да са произведени 225717 теслИ, което е под половината от плановете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Investor, разлика между продажби(sales) и доставки(deliveries) правите ли ?горноот не е заяждане, но все пак говорим за тесла и тези "малки" разлики трябва да се знаят, както и EN език. В оригинала навсякъде говорят за доставени автомобили, не продадени отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Това го очакваха много анализатори. Реално като излезнат и финансовите данни, всъщност ще се види, че реално Тесла е била cash-flow positive заради забавяне на плащания и продажби на ZEV кредити, а всъщност рекордните продажби за третото Q се дължат на прекалено агресивни търговски практики(heavy discounting, който Мъск отрече въпреки всички обективни данни, доказващи го). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "Времето изтече" :) Браво на Тесла, открили са природен феномен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар