За разлика от трите основни западноевропейски пазари, хотелиерите в Истанбул регистрират невероятен ръст на печалбата. Според изследването общият приход и брутната оперативна печалба на стая в турската столица са нараснали съответно с 19,8% и 43,2% през октомври.
Средните цени на стаите в Истанбул са нараснали с 18%, а общият приход на свободна стая се е увеличил с 19,8%. Брутната оперативна печалба на стая се е покачила от 113,74 евро до 162,88 евро. За дванайсетте месеца до октомври 2011 г. брутната оперативна печалба на стая в Истанбул е скочила с 51,5%.
Въпреки лекия спад на заетостта с 1,5%, хотелиерският пазар във Франкфурт също бележи значителен ръст на средните дневни цени (+15,6%), основно благодарение на събития като джаз фестивала във Франкфурт, евро маратона на BMW, панаира на книгата и др.
Пазарът в Дъблин продължава бавното си възстановяване. Брутната оперативна печалба на стая там бележи ръст с 4,2%. За 12-те месеца до октомври 2011 г. ирландската столица отчита увеличение на брутната оперативна печалба на стая с 21,3%.
Въпреки че на пазара в Мадрид е налице маргинално повишение на общия приход на стая (0,7%), оперативните разходи там нарастват, поради което брутната оперативна печалба на стая намалява с 4,1%.
В Будапеща, Прага и Рим също се наблюдава спад на брутната оперативна печалба на стая, като най-голямо е понижението в италианската столица (-21,4%).


Трима загинаха във "войната" по пътища за денонощие у нас
Убедителна победа за „Единна Русия“: Партията на Путин печели вота с 57,5%
Хороскоп за 22 септември 2026
Виц на деня - 21 септември
156 пожара са потушени в страната за денонощие
Банките са налели $2,3 трилиона в енергийния сектор през 2025 г.
Robinhood трудно ще пробие в клуба на IPO-тата само с иновации
Петролът се насочва към най-дългата си серия от спадове от юни насам
Биковете стоят зад CATL въпреки загубата на една трета от капитализацията ѝ
Консерваторите на Мерц за първи път отпадат от регионален парламент
1156 коня, 1500 Нм: Тествахме чудовищното Porsche Cayenne Turbo Electric
Пет основни симптома, с които дизелът подсказва за скрит дефект
Porsche ще освободи 39% от служителите си след две вълни на съкращения
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Премиерът Радев: Битката с олигархията е тежка, първата стъпка е направена
Икономист предупреждава: Западът няма да се справи с тази криза, следващите 40 г. ще са трудни
Крум Зарков: Президентските избори не трябва да водят до нова спирала от кризи