Застраховане на водачите, които са 4,3 млн. души, а не на автомобилите, които са 2,5 млн. броя, е шансът за излизане от кризата при застраховка "Гражданска отговорност на МПС", заяви Румен Янчев, изпълнителен директор на ЗАД Булстрад Виена Иншурънс груп АД, по време на Клуб Investor.bg.
Николай Здравков, управляващ съдружник в I&G Brokers, сподели, че в малки градове като Троян и Ловеч има по 17 офиса (агенции) на застрахователи, а тези градове имат нужда от максимум 2 офиса и начинът за работа там е чрез брокери, защото офисите излизат скъпи и са дотирани.
Според Асен Христов, председател на надзорния съвет на Еврохолд България АД, не може да има комисиона от 35% за задължителна застраховка. Ясен Христов, управител на SDI Broker сподели, че посредниците не очакват да вземат такива комисиони вечно, но пазарът трябва да урегулира процеса.
Решението на проблема според Иво Груев, заместник-изпълнителен директор на ЗАД Булстрад Виена Иншурънс груп АД, е клиентът да поема тежестта по Гражданска отговорност, а не всички разходи да падат върху застрахователя или брокера. Поради тази причина цената по застраховката трябва да се повиши.
Снимки от събитието може да разгледате тук
Клуб Investor.bg се осъществява благодарение на:
Генерален спонсор: Emporiki bank Credit Agricole Group
С подкрепата на: Johnnie Walker, Eucerin, Bulvaria, Euroins и със специалното участие на Енемона
Свързани компании:
12:44 | 14.09.22 г.
Дунав продължава да спада 
Ясно и тихо е времето в планините 
Образователният министър за униформите: Не е нормално на родителите да се гледа като на касички 
Кристиано Роналдо се приближи с още една стъпка до гол №1000 
Доматите поевтинаха с почти 1/3 за седмица 
продава, Тристаен апартамент, 77 m2 София, Гео Милев, 334000 EUR 
продава, Къща, 106 m2 София, Кокаляне (с.), 299000 EUR 
продава, Парцел, 2120 m2 Перник област, с.Негованци, 45000 EUR 
продава, Къща, 85 m2 Перник, Ралица, 175000 EUR 
продава, Едностаен апартамент, 31 m2 Бургас, Лазур, 59900 EUR 
Румъния предприема още мерки за защита на АЕЦ заради сушата по Дунав 
Рей Далио: Купувайте злато и биткойн, задава се дългова криза в САЩ 
Няма да е нужно много, за да се спука балонът на фондовия пазар в САЩ 
Тръмп иска възобновяване на диалога с Ким Чен-ун. Какви са целите му? 
Продажбите свалиха златните запаси на Русия до най-ниското ниво от 2020 г. 
Електрическият камион на Tesla идва в Европа 
Камери, телевизори и компютър: първото Renault Megane 
Защо автомобилните брони вече не предпазват 
BMW готви най-мощния спорт турър на планетата 
Отказ на спирачките прати кола на дъното на басейн 
Автобус се вряза в тълпа в Индия, поне петима загинали 
Сушата се отрази и на Седемте рилски езера, пресъхват потоци 
ДАНС и полицията открили тайни тунели при акцията в "Драгалевци" 
Откритият заглушител все пак е повлиял на GPS сигналите 
И Вивиан с отказ от фамилията на Брад Пит 
преди 15 години Решението на проблема според Иво Груев, заместник-изпълнителен директор на ЗАД Булстрад Виена Иншурънс груп АД, е клиентът да поема тежестта по Гражданска отговорност, а не всички разходи да падат върху застрахователя или брокера. Или с други думи, водачът да поеме щетите, а вие премиите. Хитро. :))) ***! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Има нещо много сбъркано в застрахователния бизнес в България и така е от години. И вместо да ми слагат Ралица Агаин за шеф на КФН и тя да мрънка, като ученичка трябва някой да ги постави на мястото им. Защо винаги търсят причините за неуспехите си извън тях - прочетете им мненията, защо за собствения им провал виновен е масовия българин, че видиш ли нямал застрахователна култура, криел се и плащал малко.? Може пък образованието и уменията им на тия мениджъри да са такива - неуместни и неадекватни на пазара. Но те грешка в тях си няма да открият, колкото и пазарът да им я посочва отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Има нещо много сбъркано в застрахователния бизнес в България и така е от години. И вместо да ми слагат Ралица Агаин за шеф на КФН и тя да мрънка, като ученичка трябва някой да ги постави на мястото им. Защо винаги търсят причините за неуспехите си извън тях - прочетете им мненията, защо за собствения им провал виновен е масовия българин, че видиш ли нямал застрахователна култура, криел се и плащал малко.? Може пък образованието и уменията им на тия мениджъри да са такива - неуместни и неадекватни на пазара. Но те грешка в тях си няма да открият, колкото и пазарът да им я посочва отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Взехте да прекалявате!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Голям смях - понеже прекалено много били офисите - дай да вдигнем застраховката!Ало, тук комунизма е в миналото - въпреки последните опити на ГЕРБ!Няма хляб за всички маймуни на клона, намалете си бройката на офисите и брокерите! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години В моето семейство от 6-*** с книжки, 2-*** никога не карат (жените), трима карат от дъжд на вятър (от които 2-*** може цяла година да не подкарат кола) и само аз карам. Реално от 6-*** ще имат само един:)Според приходите им ще паднат, защото шофьорите са 1,5 млн., а колите 2,5 млн. Другите 3 млн. с книжки няма ги имат за клиенти. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 15 години Тя лакомията застрахователна край няма.Сега пък да застраховаме шофьорите.Брей,хитър е като мъжки маймун.Моята жена кара кола 2-3 пъти в годината,ама да ме опъвате още 200-300 лева и за това,а?А,бре,другарю Янчев,що не включите и кучетата,които се возят в колите-ето ти тройно повишение на приходите.Ще има за още просторни офиси по градчета и паланки и за дългокраки ,,секретарки"в лъскави лимузини.Прекалено съм възпитан,за да напиша тука какво точно мисля за вас,но се надявам,че се досещате. отговор Сигнализирай за неуместен коментар