Българските авиокомпании са получили предупредителни писма от „Лукойл ейвиейшън” ЕООД, че фирмата е „принудена да въведе ограничение на потреблението на авиогорива на летищата София, Варна и Бургас”. Това съобщават от Асоциацията на българските авиокомпании (АВА).
От няколко дни рафинерията „Лукойл Нефтохим Бургас" е с отнет лиценз на данъчен склад, тъй като там не са монтирани измервателни уреди, които да отчитат продукцията и да подават информацията в митниците. Единственият производител на самолетно гориво в страната е именно бургаската рафинерия.
В писмото на „Лукойл ейвиейшън” се отправя апел авиокомпаниите да зареждат по-големи количества от летищата в чужбина, от които излитат (т. нар. танкиране), допълват от АВА.
„Лукойл ейвиейшън” като търговец на горива се обосновава със санкциите от Агенция „Митници“, поради които експедициите на авиационно гориво към гражданските летища са временно преустановени.
От Асоциацията на българските авиокомпании заявяват, че не приемат тези аргументи за основателни и изтъкват следните факти:
„Лукойл ейвиейшън” е търговска фирма, регистрирана в България, с холандски собственик и нейният сертификат не е отнет. Тя е длъжна да изпълни договорите си с авиокомпаниите, без значение дали ще се снабдява от „Лукойл Нефтохим Бургас“ или от алтернативен източник.
Форсмажорът всъщност не е за „Лукойл ейвиейшън”, а за българските авиокомпании и те при необходимост ще са в правото си да потърсят решение и по съдебен път.
Летище София е в юридическото си право да ползва своя лиценз за оператор или чрез друг оператор да намери решение на проблема.
Асоциацията очаква летищата във Варна и Бургас също да потърсят решение, тъй като българските чартърни авикомпании технически не могат да се възползват от препоръката за танкиране и загубите от неизпълнени договори ще доведат до огромни щети, включително спиране на полетите и възможни фалити.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам