Дружеството „Дунав мост Видин – Калафат” АД , което ще управлява Дунав мост 2, беше учредено днес (6 юни). Това съобщават от пресцентъра на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията (МТИТС), където се проведе заседание на акционерите на компанията-оператор.
Съвместната компания ще има отговорност за управлението, експлоатацията и поддръжката на комбинирания граничен мост над река Дунав при Видин, както и за събирането на таксите за преминаване от пътните превозни средства.
Капиталът на дружеството е в размер на 300 хил. лв. , разпределен по равно между акционерите. Седалището и адресът на управление ще се намират във Видин, допълват от МТИТС.
В началото на годината имаше спорове във връзка с това коя страна ще взима повече приходи от експлоатация на съоръжението. При подписването на споразумението с румънската страна през 2000 г., касаещо Дунав мост 2, е взето решение Букурещ да получава таксите от пътния трафик, преминаващ по моста, а България – от железопътния.
Бившият регионален министър от кабинета "Борисов" Лиляна Павлова бе коментирала, че решението от 2000 г. е взето "в ущърб на българската държава". България финансира 80% от проекта, а трафикът на превозни средства е в пъти по-голям от този на влаковете, посочи тогава тя.
След известни преговори от страна на бившия транспортен министър Ивайло Московски с румънската страна стана ясно, че приходите от Дунав мост 2 ще бъдат разпределяни пропорционално на направените инвестиции и по-голяма част от тях ще останат за България.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
преди 13 години е как да е иначе-2000г. никой не е вярвал, че ще дойде ден в който някой ще съсипе товарни превози...но-воала, след пожарникаря се оказа, че няма невъзможни неща:) отговор Сигнализирай за неуместен коментар