Тази седмица на портала за обществени консултации беше публикуван новият пакет предложения за намаляване на административната тежест. Той съдържа 88 предложения, направени от различни структури, включващи министерства, областни администрации, общини, представители на неправителствения сектор, на бизнеса, синдикатите и гражданите.
Предложенията от новия пакет могат да се разделят на няколко групи, които намаляват административната тежест, пише Зорница Славова от ИПИ.
По-голямата част от предложенията предвиждат намаляване на изискваните документи. Освен чрез отпадане на някои ненужни документи, се цели и администрацията да събира необходимите документи по служебен път. Това е огромно улеснение и спестява пари и време както на гражданите и бизнеса, така и на самите административни структури. Според анализатора тази мярка трябва да бъде въведена по-бързо и по-масово.
Подаване на документи по електронен път също се оценява като добра стъпка в посока на най-ефективните средства за бърз, удобен и евтин начин за контактуване с администрацията е използването на е-управлението.
В три от предложенията се предвижда да се премахне по един режим, а в още няколко – режимът да се замени с по-лек. Въпреки това, като се има предвид, че към края на 2012 г. действат близо 750 лицензионни, разрешителни, регистрационни, удостоверителни и уведомителни режима, премахването на едва три звучи крайно недостатъчно. Още повече, че от няколко години намаляването на регулаторните режими е приоритет на правителствата, смята Славова.
Ето и някои интересни мерки от втория пакет предложения за намаляване на административната тежест:
Прехвърлянето на собствеността на регистрирани автомобили вече няма да изисква нотариална заверка. Всъщност договорът на покупко-продажба е документът, удостоверяващ придобиването на собственост, така че гражданите и фирмите могат да си спестят плащането на допълнителна нотариална такса.
Девет от таксите по Тарифа № 5 за таксите, които се събират в системата на Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията ще бъдат намалени. Средното намаление ще е с повече от 60%, тъй като сега таксите не са разходоориентирани (както е изискването по закон) и са високи според изпълнителна агенция „Автомобилна администрация” към Министерството на транспорта, която е предложила мярката. Този пример илюстрира част от множеството случаи, когато законът не се спазва и таксите не са разходоориентирани, а се определят според желаните приходи.
Отпадане на задължението на работодателите, които нямат промяна в обстоятелствата по осигуряване на безопасен труд, да подават уведомление за това. В момента работодателите, които са подали декларация в Главна инспекция по труда, че осигуряват здравословни и безопасни условия на труд, могат да не подават същата декларация ежегодно в случай, че няма промяна на обстоятелствата. Да, обаче, в същото време работодателите са длъжни да уведомяват писмено ГИТ, че няма промяна в обстоятелствата. Подобно изискване наистина изглежда като недомислица.
Предвижда се документите по регистрацията и разрешението за извършване на таксиметров превоз на пътници да се изискват по служебен път, за да не се налага двойна регистрация – през ИА „Автомобилна администрация” и през кмета на съответната община. Още една мярка в тази сфера е да се създаде публичен регистър за издадените от ИА „Автомобилна администрация” удостоверения за регистрация. Това ще доведе както до намаляване на разходите по получаване на разрешение, така и до засилване на контрола.
Възможност за издаване на дипломи за образование и на чужд език. Министерството на външните работи прави това предложение с мотивите, че Снабдяването с документ за образование на чужд език не само би улеснило българските граждани по отношение отпадането на редица административни затруднения (преводи, заверки), но би спестило редица финансови разходи за потребителите на тази услуга.
Това са само част от добрите примери за опитите на администрацията да се оптимизира и наистина да заработи в услуга на бизнеса и гражданите си. Мерките за намаляване на административната тежест трябва да продължават да се изпълняват своевременно и смело.


Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Пламен Абровски: Започва засилване на контрола и изсветляване на цялата верига на доставки на храни
Иван Иванов се класира за четвъртфиналите на турнир в Испания
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Coach стана хит сред Gen Z, а Shein и Temu отварят „кутията на Пандора“
Siemens: Има нарастваща инфлация и ще се задържи известно време
Г. Захариев: печалбите от AI засенчват войната в Залива
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Матурата по БЕЛ е следващата седмица, над 53 хил. ученици ще се явят на нея
Какво ни разкрива езикът на тялото на Тръмп за отношението му към Си ВИДЕО
След ареста на Джеймса: Как се присвоява имот?
Скандал с постановка на Народния театър, Валери Йорданов я представя и в частен
преди 12 години Сега колко ще въртим и сучим , докато си минем направо към уведомление за уведомлението, но САМО при подадена преди това жалба! - не скокнал ли поне 9/10 на улицата, всичко е мижай да те лъжем! отговор Сигнализирай за неуместен коментар