Освободени са директорите на дирекции "Локомотиви" в пътническите и товарни жп превози, както и отговарящите за човешките ресурси в двете дружества. Това съобщи министърът на транспорта Николина Ангелкова след първо оперативно заседание по безопасност в сектор железопътен транспорт, предаде БТА.
Служителите са освободени след проверка, която е установила лоша поддръжка на локомотивите, недобри условия на труд за машинистите и недостатъчно ниво на тяхното обучение и квалификация. "Това не означава, че те не управляват професионално локомотивите и не гарантират сигурността", подчерта министърът и добави, че независимо от регистрираните проблеми, железопътният транспорт е един от най-безопасните.
Ангелкова е изискала от директорите на дружествата да представят до петък конкретни мерки за преодоляване на проблемите, които трябва да започнат да се изпълняват още от следващата седмица. „Ако не видим реалистичен план за изпълнения с предприети адекватни мерки, ще се правят и промени в ръководствата на дружествата“, коментира министърът. Мерките ще се обсъдят със синдикатите и в петък ще бъдат оповестени.
По думите на министъра спешно трябва да се купят столове за машинистите. Някои от локомотивите трябва да се снабдят с климатици, хладилници и крушки, така че на машинистите да се осигурят нормални условия на труд.
Предварителни разчети сочат, че за спешните мерки са необходими около 1,5 млн. лева, които са налични и ще бъдат осигурени чрез промяна в бизнес плановете на дружествата.
Ангелкова каза още, че ръководителят на движението на гара Волуяк, не е подало своевременно сигнал за минаването на влака, което е довело до инцидента на жп прелез "Обеля" в четвъртък, при който загина един човек, а друг беше ранен.
Бариерите на прелеза са били вдигнати, имало е сигнализация, която позволява преминаването на пътни превозни средства. Продължава обаче разследването на инцидента, за да се установят причините за допуснатата грешка. Служителят на железниците вече е отстранен от длъжност.
Статистика на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията показва, че от началото на тази година у нас на жп прелези са се случили 12 произшествия, с шестима загинали и 12 ранени. От 2009 г. до 2013 г. общият брой на произшествията е 132, при които са загинали 27 души и са ранени други 49.
В повечето случаи на произшествия на жп прелези обаче вината е на шофьорите, а не на служители на железниците.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
Китайски Jeep за Европа: Новият залог на Stellantis до 2030 г.
САЩ имат и правилни ходове, например в Ливан
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Мъж е задържан след пожар, изпепелил 50 дка суха трева в Плевенско
Защо скъпите нови Abrams на армията на Република Китай са „мъртъв товар“ с малка военна стойност
61 хиляди къса цигари без акцизен бандерол са открити в Казанлък
Влекач блъсна трактор на пътя Гоце Делчев - ГКПП "Илинден"
Близо половин тон животински продукти отиват за унищожаване след проверка в Хасково