През следващата седмица започва строителството на първия участък от Северната скоростна тангента на София. Това съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, която подписа споразумение със Световната банка за анализа за въвеждането на тол-система и отчете първите 100 дни от управлението, съобщава БТА.
Разрешението за строеж на участъка, преминаващ през земи на Столична община, които бяха прехвърлени на държавата, вече е издадено.
Припомняме, че в края на януари изтече крайния срок за сключването на доброволни споразумения между собствениците на имотите, през които трябва да мине пътният участък, и Агенцията “Пътна инфраструктура”. Подадени са 193 заявления за споразумения, а за останалите терени ще се процедира съгласно законодателството, което не спира строителството на важна инфраструктура, въпреки обжалването на отчужденията.
Лиляна Павлова коментира, че проектът за Северната скоростна тангента е “замразен” от повече от година заради споровете около отчужденията. Тя изрази надежда, че до края на годината трасето ще бъде поне частично завършено.
Северната скоростна тангента се финансира с пари от оперативната програма “Регионално развитие” (2007-2013 г.). Проектът е един от най-рисковите по програмата заради краткия срок за приключването му.
Според Павлова 130 км нови магистрали ще бъдат завършени до края на 2015 г. Продължава рехабилитацията на пътищата първи, втори и трети клас, като до края на годината ще бъдат завършени нови 380 км.
Регионалният министър изтъкна, че кабинетът е успял да върне доверието на европейските и евроатлантическите ни партньори. Възстановен е и работният процес в Министерството на регионалното развитие и благоустройството, което беше разделено на две при предишното правителство, коментира тя.
Като важна стъпка през тези сто дни министърът посочи спасяването на еврофондовете. “Не позволихме страната да загуби и един лев от еврофинансирането, а под риск бе да загубим над 200 млн. лева по оперативната програма "Регионално развитие"”, заяви министърът. Тя припомни, че минималната сума, която е трябвало да бъде разплатена, е била 211 млн. лева, а са били разплатени над 244 млн. лева. “Всички плащания по всички проекти и оси бяха размразени, а строителите си получиха парите пред Нова година”, каза още министър Павлова.
Министърът напомни, че са довършени преговорите за стартирането на новата оперативна програма "Региони в растеж" (2014-2020 г.), като се очаква тя да бъде одобрена най-късно в края на пролетта. “Имаме пълна готовност и ще отворим първите покани за проекти по тази програма, свързани с градска среда, пътища и регионалната и образователната инфраструктура, за да не бъде 2015 г. нулева”, заяви министърът.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?