Да бъдат отменени разпоредбите в Закона за автомобилните превози, които предвиждат общините да определят минимални и максимални цени на таксиметровите услуги, поиска Комисията за защита на конкуренцията (КЗК).
Промените в закона влязоха в сила през юли 2014 година, отбелязват от регулатора и припомнят свои становища от 2007 година и 2010 година, според които налагането на минимални и максимални цени на услугата ограничава конкуренцията.
„Чрез предоставянето на правомощие на общинските съвети да упражняват ценова регулация, като определят минимални и максимални цени на таксиметровите услуги, се премахват най-важните параметри на конкурентния процес на съответния пазар и се достига до положение, при което моделът на конкуренцията е почти напълно заменен от държавна регулация на стопанската дейност на таксиметровите превозвачи“, се казва в съобщението на КЗК.
Регулаторът възразява и срещу записаното в Закона за автомобилните превози общинските съвети да определят броя на такситата, които могат да извършват дейност на територията на общината.
Комисията допълва, че е получила становища по казуса и те са показали, че ограничаването на броя на такситата не е довело до преодоляването на съществуващите проблеми на пазара на таксиметровите превози.
По тази причина и от КЗК предлагат на държавните органи, включително и разполагащите със законодателна инициатива да отменят спорните разпоредби в Закона, както и да бъде премахната санкцията за извършване на таксиметров превоз над максимално определените цени.


Езиковата мрежа на мозъка е по-голяма, отколкото се смяташе, откриха учени
ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Украински войници лекуват стреса със сесии с шамани и аяхуаска
Билки и подправки с диуретичен ефект
Преди 25 години се появяват първите поддръжници на "Кръв и чест" в България
Йотова похвали ансамбъла ни по художествената гимнастика
Възрастна двойка загина в пожар в Гърция
преди 11 години Преди няколко години не бяха ли от КЗК тези, които атакуваха такситата возещи от точка до точка за 3 лв. в Пловдив (а и в останалите градове), че давали дъмпингови цени и за това се въведоха минимални, такива, че това от точка до точка за 3 лв. да изчезне? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години За България е задължително да има максимални цени при таксиметровите услуги. В противен случай отново отделни елементи от "бранша на бакшишите"ще рекетират с 10, 20 или 30 лева за километър. отговор Сигнализирай за неуместен коментар