Задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ може да поскъпне с до 30%, прогнозират застрахователи пред в. "Труд".
Според бранша увеличението в цената ще е в отговор на промените, които се въвеждат с новия Кодекс за застраховането, приет вчера от правителството.
Основната причина е 10-кратното вдигане на лимита на отговорност при произшествие от сегашните максимум 1 млн. лв. при смърт на човек на 10 млн. лв., но без значение от броя на пострадалите.
Освен това застраховката вече ще съдържа и сертификата „Зелена карта“. Сега част от компаниите го издават допълнително, при някои е платен. „Зелена карта“ се изисква при пътуване в страни извън ЕС като Македония, Турция, Украйна, Русия и други.
„У нас средната застраховка е около 70 евро, а отговорността ни е еднаква с част от страните в Западна Европа. Вече има съдебни искове с по 4-5 ищци по един случай и съдът присъжда по 200-300 хил. лв. на всеки. 3-4 такива случая могат да потопят една застрахователна компания“, коментира шефът на Съвета на директорите на „Бул Инс“ Петрозар Петков. Според него само това ще вдигне цената на задължителната застраховка с 25%. По думите му застраховката трябва да поскъпва, докато стигне ниво от 150-200 евро, за да е адекватна на тези лимити на отговорност.
Досега при подобно вдигане на премията винаги е поскъпвала и застраховката, каза и Цветанка Крумова, изп. директор на „Армеец“. Тя обаче не се ангажира с конкретна прогноза.
И според бившия зам.-председател на Комисията за финансов надзор (КФН) Румен Гълъбинов „Гражданска отговорност“ ще поскъпне с между 15 и 30%.
Сегашният зам.-председател на КФН Ралица Агайн обаче твърди, че не трябва да има поскъпване. Мотивът й е, че застрахователите вече не могат да искат допълнително да се плаща за „Зелена карта“.
„Лимитът на „Гражданска отговорност“ касае обезщетенията само в България. А нито доходите у нас, нито обезщетенията се доближат до сегашните лимити“, каза Агайн.
С новия Кодекс се въвежда и възможност за сключване на 3-годишна застраховка „Гражданска отговорност“, вместо едногодишна, за което шофьорите би трябвало да получават отстъпка в цената. Никоя от компаниите обаче още не е смятала какви ще бъдат те и дали изобщо ще дава.
Очаква се промените да се разглеждат в парламента след лятната ваканция на депутатите и да влязат в сила от началото на 2016 г.


Киношкола „Братя Люмиер“ с три награди от национален конкурс за късометражно кино
Международният фестивал за улични изкуства с първо издание във Варна
Един загина, а 24 пострадаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
Хороскоп за 30 юни 2026
Един човек загина, а петима пострадаха при пожари за денонощие у нас
К. Стойчев: Устойчивите региони се градят с наука, а не с краткосрочни политики
Н. Митева: Електронните рецепти ограничиха употребата на антибиотици у нас
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
За четвърта година Sunterra RE остава лидер във ВЕИ сектора
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Костадинов: Най-голямата европейска държава е Русия, ЕС не може без нея
Такситата настояват да се движат в бус лентата
Професор от УМБАЛ "Александровска" обявява безсрочна гладна стачка
Самолет, автобус, кола, влак: Как най-евтино и бързо да стигнем до морето
Гала стана баба за втори път
преди 10 години Нали трябва да избият загубите от каското за градушката миналата година в Сф 'дето очука колите... ;))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Застрахователите всяка година тръбят за поскъпване на ГО, но истината е, че клиентите определят цените. Ако поскъпне, просто голям процент ще престане да я плаща, нищо че е задължителна. отговор Сигнализирай за неуместен коментар