Фермерите не бива да очакват в следващите години цените на млякото да нараснат чувствително. В момента те работят в условия на силна конкуренция от страна на ЕС и понижени цени след отпадането на млечните квоти и руското ембарго. Това стана ясно на конференция за млечния сектор в Интер експо център.
От 2003 до 2014 г. стопанствата с животни са намалели близо 4 пъти. В същото време расте средният брой на животните в тях. Докато през 2003 г. средно във фермите и имало по-малко от две крави, а сега са налице средно по 6,5 крави, показва анализ за състоянието на производството, представен от Божидар Иванов от Института по аграрна икономика.
Най-много намаляват животните в малките стопанства с до две крави – повече от пет пъти – от 200 000 до 40 000. Расте броят на кравите, отглеждани в стопанствата с над 50 животни.
България по брой на млечни крави на човек от населението не отстъпва на ЕС. Проблемът е че у нас млеконадоят е със 70 – 80% по-нисък - в Европа е по 6,8 т на крава годишно, в България не може да се достигне 4 т на крава.
Отстъпваме и при процента на преработка – над 92% в ЕС, а у нас – под 50% от млякото стига до преработвателите.
Божидар Иванов отчете, че е сериозен проблемът със задлъжнялостта на стопанствата. От 2007 до 2012 г. тя е нараснала четири пъти. В момента задлъжнялостта на крава е около 600 евро – това е огромно бреме за производството.
След отпадането на млечните квоти в Европа в комбинация с руското ембарго цената от 37 евро за 100 кг през 2014 г. е паднала през 2015 г. до 29 евро за 100 кг. В България цената е 28 – 29 евроцента за кг и не може да се очаква скоро да нарасне чувствително, смята той.
Проблемът у нас е, че само 45% от млякото се преработва. Но ако в мандрите влизат 60 – 70%, цената може би ще намалее, очаква експертът. Заради недостига на суровина след 2007 г. в България се внасят около 25 – 40 хил. т сухо мляко годишно.
Цените на млечните продукти следват цената на суровото мляко. През 2015 г цената на сухото мляко е 200 евро за 100 кг, а на кашкавала е около 3 евро/кг. Преработвателите трябва да работят в силна конкуренция, за да снабдяват търговските вериги, чиито транспортни разходи при внос на кашкавал например са незначителни – към 25 ст./кг. Така по негови изчисления излиза, че мандрите трябва да искат от търговските вериги не повече от 7 лв./кг.
В крайна сметка, расте вносът на млечни продукти расте – в момента внасяме 10 000 т кашкавал годишно.
Без модернизация, която да повиши конкурентоспособността не може да се говори за развитие на сектора, допълни изследователят. Той допълни, че европейската Обща селскостопанска политика няма резерви, с които да реагира на кризи.
Председателят на Асоциацията на млекопреработвателите Димитър Зоров поиска държавата да подпомогне допълнително от бюджета млечния сектор, което да допълни помощта от 6 млн. евро от ЕС заради руското ембарго. „За да издържим, са необходими допълнителни мерки от страна на държавата, а те са свързани с допълнителни средства“, настоя той.
Той призова млекопроизводителите да не се противопоставят на преработвателите в ситуацията на ниски цени. Зоров отбеляза, че доверието на потребителите към хранителните продукти е доста разклатено и една от причините за това са некоректни практики.
Процесът на уедряване на фермите продължава, затова се очаква ръст в млечната продуктивност през 2015 г., прогнозират експертите от агроминистерството.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Източна Европа взе втората най-важна позиция в ЕЦБ
Въпрос за $10 трилиона: може ли Европа да използва фондовия пазар срещу Тръмп
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Мароко сезира ФИФА за изваждането на Сенегал на финала
Президентът Румен Радев официално ще депозира оставката си днес
Стана ясно как Кейт Мидълтън е прекарала своя рожден ден
Защо технологичният свят смята, че американската мечта умира?
Защо следващите изтребители Dassault Rafale може да бъдат построени в Индия?
преди 10 години Аха , те комунистите са виновни и за лошото време. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години ....нищо вярно във коментарът ви. отговор Сигнализирай за неуместен коментар