Над половината от първия етап на третата метролиния от Малък градски театър "Зад канала" до кв. "Горна баня" е вече завършена, а до края на 2019 г. ще бъдат изградени общо 39 метростанции и приблизително 40 км метролинии в столицата. Това каза министърът на транспорта Ивайло Московски по време на днешната проверка на строящата се метростанция "Медицинска академия", цитиран от Министерството на транспорта.
В проверката са участвали и кметът на Столичната община Йорданка Фандъкова, министърът на околната среда и водите Нено Димов, изпълнителният директор на "Метрополитен" ЕАД Стоян Братоев и представители на Управляващия орган на ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура".
Метрото е много добър пример за интермодален проект, а неговото изпълнение върви изключително успешно, е посочил Московски.
Министърът е призовал гражданите на столицата да осмислят ползите от проекта и да слязат от колите, като е добавил, че това е в интерес както за сигурността им, така и за опазването на околната среда.
"Убеден съм, че ако в следващата кохезионна рамка има заложени средства, с които да финансираме метрото, ще продължим развитието на метромрежата", е казал още министърът.
Към момента разплатените средства по ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014-2020 за третата линия на метрото са 330 млн. лв. от общо 800 млн. лв.
"По време на предстоящите преговори за бюджетната рамка на Европейския съюз е много важно, заедно с останалите държави членки, да договорим запазването на кохезионната политика, защото много голяма част от финансирането на големите транспортни проекти идва именно по линия на Кохезионния фонд и Европейския фонд за регионално развитие", е посочил Ивайло Московски. Българската държава ще настоява да няма промяна в размера на финансиране на транспортния сектор след 2020 г.
Софийското метро ще намалява вредните емисии във въздуха с общо 90 хил. тона годишно след построяването на третия лъч, каза министърът на околната среда и водите Нено Димов по време на инспекцията, цитиран от пресцентъра на МОСВ.
Димов изтъкна, че това е един от големите проекти на Столичната община, пряко свързан с опазването на чистотата на атмосферния въздух. Той припомни, че автомобилният транспорт е един от двата големи източника на замърсяване с фини прахови частици, наред с битовото отопление.


"Училище за архитектура и градска среда" ще се проведе за втори път във Варна
Съдът за Баба Алино: Имотите имат статут на горска територия
Мирчев: Спорът за оръжията за Украйна прикрива провалите в управлението
Почитат паметта на Надежда Парушева в маратона Галата – Варна
По Черноморието ни ври от сафрид, хамсия и цаца
Европа е близо до одобрение за своя конкурент на SpaceX
Исторически обрат: Слънчевата енергия надмина въглищата в САЩ през май
SpaceX и други мега компании може да чакат с години, за да влязат в S&P 500
Акциите на ASML достигат рекорд, но оценката е най-ниска от години насам
Ел Ниньо се завръща и носи суши, горещини и риск за реколтите
Брутален Mercedes-Benz SL Brabus 7.3S V12 си търси нов собственик
Mazda тества система, който „изяжда“ CO2 в движение
Този непознат знак решава най-големия проблем с трафика
Mitsubishi продължава да търси място на Eclipse
Гениално или ексцентрично - „циклопското око“ на Citroen
И двамата зам.-шефове на НСлС отказват да поемат ръководството на следствието
ГЕРБ-СДС: Навън пред партньорите се говори едно, тук е друго
Инициативата “Кошница с грижа” е в ход, целта е реално намаление
Йотова награди пожарникарите, гасили автобуса на "Челопешко шосе"
преди 8 години Съгласен съм с Императора - една разходка до западен парк или красна поляна вечер показва че замърсяването идва от Факултета а не от автомобилите защото такива почти не се движат в 11-12 часа а в същото време не се диша. Въпреки това не съм чул един държавник да е казал нещо по въпроса само колите, дизела ала бала... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Московски не трябва ли да бъде разследван от прокуратурата за причиняване на смърт по непредпазливост, възможно и под влияние на употреба на алкохол ? отговор Сигнализирай за неуместен коментар