Асоциацията на индустриалния капитал в България (АИКБ) поиска президентско вето върху текстовете на Закона за административното регулиране на дейностите, свързани с нефт и нефтени продукти. В открито писмо от организацията обясняват, че текстовете създават възможности за репресивни мерки за малките предприятия в сектора.
АИКБ критикува изискванията за минимален уставен капитал на дружествата, коментирайки, че е определен без законова или икономическа логика и аргументация.
"Регулацията е неоправдана и във всеки случай - прибързана и необоснована", заявяват от бизнес организацията и допълват, че държавата има достатъчно механизми за контрол на сектора и без новия закон.
В своето писмо до президента Румен Радев те посочват още слабости на текстовете, приети преди броени дни от Народното събрание. Сред тях са изискванията за минимален капацитет на складовите стопанства, както и нерационално големите санкции, които могат да стигнат и до отнемане на имущество при нарушение на закона.
Според АИКБ новият закон не само не защитава инвестициите и стопанската дейност, каквото е изискването на Конституцията, но и създава множество възможности за рестрикции, прекратяване и отнемане на бизнес.
Горивата са определени като стока с висок фискален риск и търговците на горива са подлагани на непрестанни проверки, блокирана на горива, заради минимални данъчни задължения и т.н, оплакват се още от организацията. Според тях обявяването на горивата като рискова стока е направено едностранно от министъра на финансите без обществено обсъждане.


Ето какво ще е времето в понеделник
Учени: Повече REM сън е свързан с по-нисък риск от 83 заболявания
Експерт по избирателни системи: Изборният кодекс отново беше променен в последния момент
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си след отпадането на България
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Швейцария отхвърли по-строг неутралитет, продължава със санкциите срещу Русия
Ще съхрани ли ЕС либералния си икономически проект?
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Двама загинаха, близо 25 са ранени при автобусна катастрофа в Германия
Васил Терзиев: София отново ще поиска Евроволей
Георг Георгиев отново отива в Кочани за делото срещу Ива Михайлова
Капитанът на Полша: Отдъхнахме си, когато България отпадна