Европейската комисия освобождава България временно от част от ограниченията за работата на превозвачите. В съобщението от Брюксел се посочва, че нашата страна е поискала да получи възможност да приложи гъвкавост по отношение на времето за управление, сроковете за почивка и почивките по време на работа, за да се осигури доставката на стоки в страната в условията на епидемия, уточнява БТА.
ЕК допуска до края на май изключения, които не засягат правилата за максималната продължителност на работното време. У нас ще бъде възможно водачите на товарни автомобили временно да работят по 11 часа на ден. До пет и половина часа се увеличава максималният срок на управление, след който се изисква почивка по време на работа от 45 минути. Водачите ще могат да ползват два последователни намалени седмични срока за почивка от поне 24 часа, ако ползват поне четири седмични срока за почивка в тези четири последователни седмици, от които поне два трябва да бъдат нормални седмични срокове за почивка.
Необходимо е също обезщетението за тези два намалени седмични срока за почивка да бъде ползвано преди следващия срок за почивка. ЕК позволява обичайната седмична почивка да се ползва от водача в превозното средство. Тази възможност ще се прилага, когато превозното средство разполага с подходящи условия за спане за всеки водач и е неподвижно.


Парламентът разреши самолетите на САЩ да се разположат на летище „Безмер“
Пеевски: Ще обжалваме решението на МС за отнемане на централата на ДПС
Стоянов успокоява: На „Безмер“ няма да се разполагат никакви нападателни оръжия
Burrata Fashion Show превърна пристанището на Варна в най-горещия подиум на лятото
Нова дирекция „Екология“ ще следи за чистотата в централната градска част на Варна
Тръмп: Нямаме проблеми с хутите, Иран иска отчаяно да преговаря
Арън Милър: Израел се нуждае от нов лидер, част 2
Арън Милър: Израел се нуждае от нов лидер, част 1
Kimi K3 показа, че Китай може да наваксва бързо в AI надпреварата
Ген.Ходжис оспорва американската стратегия в Иран, част 2
Nissan Leaf получи „гореща“ версия Nismo
Промяна за историята – Германия се предаде на електромобилите
Това е новото Peugeot 208
Mercedes и AMG искат да нарушат едно от великите правила на двигателите
Автомобили от Южна Корея или САЩ: кой пазар е по-изгоден за внос в България
Интересът към имуществените застраховки расте
Зад медалите: Как се подготвя националният ни отбор по биология?
Кремен Георгиев: Увеличението на таксите за дялово разпределение е обосновано