Новите автомобили от среден клас, но с по-мощни двигатели, може да се възползват скоро от данъчни преференции. Депутатите предлагат поправки в Закона за местните данъци и такси, според които се вдига прагът за получаване на данъчни отстъпки при покупка на нови автомобили.
Според сега действащия закон преференции получават хората, закупили автомобил по стандарт Евро 5 или Евро 6, но с мощност на двигателя до 74 kW. Депутатите предлагат мощността на двигателя да бъде повишена до 100-125 kW, за да отговаря законът на съвременните дефиниции за автомобили среден клас. „Ограничението от 74 kW е технологично остаряло, защото изискването е прието преди 15 години“, е записано в проекта. Вносители на промените са депутатите от Реформаторския блок.
Те предлагат и друга промяна в закона – при предплащане на такса битови отпадъци, дължима за съответната година, хората да получават 5% отстъпка от стойността ѝ. В момента отстъпка за предплащане има при заплащането на местните данъци и такси.
Режимите за битовите отпадъци и за местните налози може да се уеднаквят. Чрез прилагането на отстъпка от 5% ще се стимулират хората и фирмите да заплащат още в началото на годината дължимите суми, смятат от Реформаторския блок.
Логично е, когато гражданите и фирмите заплащат авансово на общините за услугата, която ще получат през годината, те да бъдат стимулирани с отстъпка от пълния размер на таксата, считат депутатите. Освен това, при авансово заплащане гражданите и фирмите спестяват на администрацията както консумативи, така и допълнителното натоварване по обслужването, ако таксата се заплаща на две или повече вноски, допълват от Реформаторския блок.
Народните представители дават и пример с няколко общини, които са въвели този принцип на работа. Такива са Стара Загора, Ямбол, Варна, Разград, Габрово, Костинброд и Пещера, като промяната не е променила по никакъв начин приходната част на бюджетите на общините.
Според вносителите не се очаква новите мерки да доведат до негативен финансов ефект, защото предвидените 5% отстъпка при предплащане на такса битови отпадъци и намаление на данъка върху някои видове автомобили ще се компенсират от по-добрата събираемост и предвидените стимули за закупуване на нови автомобили, за които се заплаща по-висок данък.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Финландия получи първия си постоянен F-35: стелт изтребителите се приближават до Русия
F-16 Block 72 направи първия си полет: какво може най-новата версия
Том Круз затрупа с похвали Кейт и Уилям
Били Айлиш вече е с коса Пъмпкин Спайс
Черно море е едно от направленията, в които Русия активизира дейността си
преди 11 години Да си отговорят на въпроса защо в Турция няма такива мастодонти по пътищата отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Въобще изчисляването на местен данък на база мощност е голяма дивотия. Първо мощността е променлива величина и никога не може да се кара с пълна мощност, да не говорим за населено място. После по-мощните двигатели изразходват повече горива, демек собственика вече плаща повече акциз и ДДС. И трето, но по мое мнение най-важно, в града са ми най-вредни размерите на автомобила. Не може козата да си води хлапето на градина с жипка колкото ГАЗ-ка, щото е мързи да си мръдне ***, че и данъчни преференции да иска. Същевременно заема място за две коли, а обикновено и тротоара щото не може да се паркира нормално, съответно троши плочки и гази градинки с 3те си тона. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Може ли правителството да обясни, при недостиг в бюджета, защо орязва приходите, за да стимулира външни производители? Много малко от новите коли ще са произведени в Ловеч. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 11 години Правилно. Може и някакво облекчение за плащане по банков път ( колко да избие таксата за превода) отговор Сигнализирай за неуместен коментар