Менда Стоянова: Дългова спирала няма и няма да има

„Дългова спирала няма и няма да има, защото дълговата спирала е свързана с дефицита. Ако дефицитът върви надолу и бюджетът се консолидира до 2-3 години, дългова спирала няма да има”. Това каза председателят на бюджетната комисия в парламента Менда Стоянова пред bTV. Тя заяви, че заложеният дълг в Бюджет 2016 ще покрие част от дефицита и той ще намалее от 3% през 2015 на 2% през 2016 година.

Стоянова посочи, че в дългова спирала се попада, когато се вземат дългове за покриване на дефицити, които обаче са в големи размери. По думите й средносрочната прогноза показва, че дефицитът ще продължи да намалява, но не толкова стръмно, а постъпателно и по-бавно.

Председателят на бюджетната комисия обаче е на мнение, че консолидацията на бюджета трябва да се случва с по-бързи темпове, „защото осма година България е на дефицит, който се финансира с дългове”.

На въпрос дали в бъдеще ще се стигне до увеличаване на данъци, както прогнозира бившият финансов министър Симеон Дянков, Стоянова каза, че „общините трябва да обърнат сериозно внимание върху събираемостта на данъците си“. „На много места има стари задължения, които не са събрани. Едва след това може да се говори за преразглеждане на някои данъци”, посочи председателят на бюджетната комисия.

Менда Стоянова отбеляза, че „данъците в София трябва да са по-високи от данъците в друго населено място”, защото „изискванията на живеещите в София са по-високи”, а „това струва пари” и не може постоянно да се финансира от централния бюджет.

Тя коментира още, че „перничани плащат данъка върху колите си в Перник, а разбиват софийските пътища”, като решение за това е „да има градски транспорт, буферни паркинги и високи такси за паркиране в града, което ще спре паркирането в центъра”.

По темата за повишаването на цената на винетките тя каза, че няма приходи, за да се запълнят дупките по пътищата, а държавата трябва да извади пари. „Има два начина – чрез данъците или чрез винетките. Според мен по-правилен е вторият начин – който има претенции, той трябва да плаща“, каза Менда Стоянова.

„Републиканската пътна мрежа е над 20 хил. километра и тя ще продължи да се доизгражда и поддържа. Използвахме много европейски средства за изграждането на магистрали. Те обаче трябва да се поддържат с парите на тези, които ги използват”, каза още тя.

Бюджет 2016 е възможният бюджет, този, който нашата икономика с ръста, който очакваме, може да си позволи, обобщи председателят на бюджетната комисия.