Планът е изпълнен. Дуетът между германския автомобилен гигант Daimler и британската Rolls-Royce не разполага с мажоритарния дял в производителя на двигатели и турбини Tognum, но пък държат властта в ръцете си, пише германското издание на Financial Times. Един ден преди изтичане на срока за придобиване на Tognum Daimler и Rolls-Royce държат общо 48,51% от акциите.
Придобивайки Tognum, която впрочем Daimler вече притежаваше в миналото, ще осигури на двете компании контрол над втория по големина производител на дизелови двигатели за морската, енергийната и отбранителната индустрия след Caterpillar. Фирмата е базирана в германския град Фридрихсхафен и е един от най-големите доставчици на двигатели за превозните средства на Daimler, който пък е водещият световен производител на камиони.
Това е най-голямото придобиване от страна на Daimler, след покупката на дял от 34% от Mitsubishi Motors през 2000 г.
Първоначално двата автомобилни производители имаха за цел да придобият мажоритарен дял. Тази цел обаче беше намалена на 30% от акциите в хода на преговорите, след като Daimler и Rolls-Royce подобриха оферата си с 2 евро на 26 евро за всяка акция. Подобрената оферта оцени производителя на двигатели на 3,4 млрд. евро вместо на първоначалните 3,2 млрд. евро.
Новината веднага се отрази на търговията във Франкфурт, където е листната Tognum. По средата на сесията акциите на компанията се търгуват за 25,74 евро, което е с 40% по-висока стойност от тази през март, когато Daimler и Rolls-Royce обявиха за първи път плановете си за придобиването.
Квотата на двете компании стана възможна, след като мениджърите на Tognum са продали своите акции на кандидат-купувачите. Самият Daimler впрочем е голям акционер в компанията от 2008 г., а според последните отчети държеше чрез борсата около 30% от капитала.
Tognum работеше до края на 2005 г. под името MTU Friedrichshafen като дъщерно дружество на Daimler. След това обаче тогавашният главен изпълнителен директор на концерна Юрген Шремп го продаде на финансовия фонд EQT, който изнесе по-късно компанията на борсата. По-късно, под ръководството на днешния си шеф Дитер Цетче, Daimler отново стана собственик в Tognum.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
София сред най-евтините европейски градове за уикенд туризъм