Кредиторите на Португалия ще започнат през следващата седмица оценка на изпълнението на ангажиментите на Лисабон във връзка със спасителната програма на стойност 78 млрд. евро. Причината е, че в последно време се появиха спекулации за необходимост от втора спасителна програма за страната, пише CNBC.
Инспектори на “тройката” - Европейският съюз (ЕС), Европейската централна банка (ЕЦБ) и Международният валутен фонд (МВФ) - ще започнат одита на финансите на Португалия за последното тримесечие на миналата година в сряда.
Изданието припомня, че кредиторите на страната останаха доволни от изпълнението на ангажиментите на Лисабон през третото тримесечие на 2011 г. Заради рекордната лихва по облигациите на страната обаче се възродиха съмненията доколко е възможно завръщането й на дълговите пазари през втората половина на 2013 г.
Няма изгледи рецесията в Португалия скоро да свърши. Това е и основната причина за пораждането на съмнение, че страната ще има нужда от втори спасителен пакет по подобие на Гърция.
Досега Лисабон е получил около 40 млрд. евро по линия на първата спасителна програма, припомня изданието. В условията на болезнени икономии страната успя да постигне целта за бюджетен дефицит от 5,9% в края на 2011 г. Целта за дефицита в хазната за тази година е 4,5%.
При последното им посещение в Португалия инспекторите на тройката препоръчаха на правителството на страната да не разчита на еднократни мерки за постигането на фискалните цели. Те посъветваха властите в Лисабон да осъществят структурни реформи, като модернизират негъвкавия в момента пазар на труда и бавната съдебна система.


„България Еър“ и Volt Premium Taxi с ново стратегическо партньорство за по-комфортно пътуване
Бивш вътрешен министър дава Демерджиев на Европейската прокуратура
Хванаха извършителите на 6 кражби
Месечен хороскоп за юли 2026
113 пожара са потушени в България за изминалото денонощие
Петролът върви към най-големия тримесечен спад в цената от 2020 г.
Дигитална платформа помага да организираме плажния си ден
Ангелските инвеститори дават не само капитал, а и посока за растеж на стартъпите
АИКБ: Бюджетът има плюсове, но липсват реформи, а дефицитът е прекомерен
Тайванската опозиция разпали дебат за дроновете с план за 7,5 млрд. долара
Xiaomi тества спортно купе с 2000 конски сили
Опасно за автомобилите гориво ще спасява Русия в кризата
Високите капаци на съвременните SUV са кошмарът на пешеходците
Jeep с нова стратегия в Европа - китайски флагман вместо американски
Waze дразни шофьорите с нестандартна функция
Fibank и McLaren Mastercard Formula 1 Team сбъдват мечти за феновете
Калфин: Бюджет 2026 е инерционен, по-интересен е този за следващата година
Проф. Рачев: България минава метър, Западна Европа очаква трета гореща вълна
Държавата влиза в Discord: Министерството събира идеи за цифрови услуги
Загиналите в Кипър българчета стояли над 3 часа в заключената кола