Автопроизводителите Volkswagen и PSA Peugeot Citroën търсят начин да се включат в програмата за кредитиране на Европейската централна банка, създадена за подпомагане на кредитните институции от еврозоната, в опит да намалят разходите си за финансиране, съобщава британският вестник Financial Times.
Вчера от Volkswagen обявиха, че обмислят включване във втория етап от операцията за дългосрочно рефинансиране на ЕЦБ, която стартира през декември и помогна за намаляване на напрежението върху финансирането на банките, засегнати от дълговата криза в еврозоната. По програмата се отпускат 3-годишни заеми с лихва, равна на основната на ЕЦБ – 1%.
Вторият по продажби европейски автопроизводител, френският Peugeot-Citroen, също обяви, че кредитното му подразделение Banque PSA е в преговори с ЕЦБ за получаване на заем и евентуално ще предложи допълнителни гаранции на стойност 1 млрд. евро.
Над 500 европейски банки заеха 489 млрд. евро от ЕЦБ на 21 декември, което помогна за избягването на криза на ликвидността във финансовата система, застрашаваща опитите за съживяване на икономиките в региона. На 29 февруари ще се проведе втори етап от операцията и мнозина експерти очакват отпуснатите средства да бъдат най-малко колкото в първия, а някои посочват и удвояване на обема.
Макар че програмата за рефинансиране на ЕЦБ не е предназначена за компании, Volkswagen и Peugeot ще могат да участват чрез банковите си подразделения, които използват за предлагане на потребителски кредити на купувачите на автомобили.
Стефан Ролф, който оглавява отдела за кредитите към потребителите във Volkswagen Financial Services, заяви, че конкурентната лихва по програмата за дългосрочно рефинансиране означава, че има икономически смисъл да бъде включена сред начините за финансиране на германския автопроизводител.


Месечен хороскоп за юли 2026
113 пожара са потушени в България за изминалото денонощие
Един загина, а 42-ма пострадаха във "войната" по пътищата за денонощие у нас
На тази дата: преди 55 г. България губи Гунди и Котков
Хороскоп за 1 юли 2026
Ангелските инвеститори дават не само капитал, а и посока за растеж на стартъпите
АИКБ: Бюджетът има плюсове, но липсват реформи, а дефицитът е прекомерен
Тайванската опозиция разпали дебат за дроновете с план за 7,5 млрд. долара
Китайската икономика набира скорост, но рискът от забавяне остава
Казусът с Anthropic показва най-лошия възможен начин за регулиране на AI
Отдавна забранено гориво ще спасява Русия в кризата
Високите капаци на съвременните SUV са кошмарът на пешеходците
Jeep с нова стратегия в Европа - китайски флагман вместо американски
Waze дразни шофьорите с нестандартна функция
Какво ви казва цветът на маслото за състоянието на автоматика
Кличко: България помогна на Украйна да устои в началото на войната
Проф. Шиварова продължава с гладната си стачка, обвиниха я в "грубо нарушаване на правилата"
Проф. Христова: Когато пътувате в тропически страни, използвайте репеленти
Световно признание за България и Аджибадем Сити Клиник УМБАЛ