Испанският авиопревозвач Iberia обяви окуражаващи данни в процеса на намаляване на загубите си. За тримесечието от април до юни, компанията ограничи загубите си до 35 млн. евро, в сравнение с 93 млн. евро преди една година, съобщи Bulgaria On Air като се позовава на Reuters.
Намалението е в резултат от програмата за преструктуриране, започната от Iberia и включваща съкращаване на служителите и намаляване на заплатите. Благодарение на нея компанията за първи път от три години успя да ограничи разходите си.
Напредъкът на Iberia позволи на нейния собственик - International Airlines Group (IAG) да запише оперативна печалба от 245 млн евро за второто тримесечие. Това е значителен ръст, имайки предвид регистрираните загуби от 4 млн. евро за същия период на миналата година.
Изпълнителният директор на International Airlines Group Уили Уолш заяви, че преструктурирането на Iberia вече дава своите резултати. До момента са били освободени 1700 служители, като до края на 2014 г. този брой може да нарасне до 3000. Екипажите вече получават с 18% по-ниски заплати, а другите служители в компанията прибират с 11 на сто по-ниски възнаграждения.
Целта е компанията да се фокусира върху дългите дистанции, които са сочени за по-доходоносни.
В същото време International Airlines Group отчита подобрени финансови резултати от British Airways. За второто тримесечие компанията записва оперативна печалба от 247 млн. евро, в сравнение с 94 млн. година по-рано.
Тези показатели бяха приети добре от инвеститорите като акциите на International Airlines Group отбелязаха покачване. Новината идва след като германският авиопревозвач Lufthansa записа нетни загуби от 204 млн. евро за първите 6 месеца на тази година.


Къмпинг за начинаещи или как да избягаме от глада в гората
Йорданова: Управленската програма е с логото на „Прогресивна България", а не с държавния герб
Пулев: Вече няма риск от шоково поскъпване на цените на горивата на дребно
Не снаряд, а кух предмет плава в морето край Тюленово, не е опасен
Божанов: Трябва да видим системните проблеми за ексцесиите, а не да сочим някого с пръст
БФБ, SOFIX и сегментът Eurobridge - какво ще се случи с българският капиталов пазар с въвеждането на еврото
Т. Лилов: Дефицитът на НОИ е ключов и за бюджетния дефицит
В. Шаламанов: В програмата на кабинета дроновете са приоритет само в земеделието
Shein иска да настигне H&M и Inditex, Adidas губи от големия си футболен залог
Напускането на шефа на Tata оставя в несигурност инвестиции за 120 млрд. долара
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Странно возило беше открито в Дунав
Почина eмблематичен шеф на Toyota
ВАС върна делото за конфликт на интереси срещу шефа на НСИ
Деси Стоянова се връща към ролята си на репортер, за да подкрепи инициативата „Капка живот за гората“
Повдигаме завесата на "Под прикритие": кои са старите играчи и кои са новите персонажи? (ВИДЕО)
Шишков: Обходът на Кресна трябва да е готов до края на 2027 г.
Руски дрон порази пътнически влак, двама загинаха