„Газпром“ е изпратил на Турция исканите координати на сухопътното трасе на „Турски поток“. Това е съобщил енергийният министър на Турция Танер Йълдъз, цитиран от РИА Новости.
„Сега е необходимо да получим предварителните разрешения по технико-икономическата обосновка на проекта“, коментира Йълдъз пред агенция Sputnik. Очакванията му са Анкара да получи необходимата документация до края на седмицата.
Турският енергиен министър обаче подчертава, че преговорите са в ход само що се отнася до първата тръба на „Турски поток“, която трябва да захрани Турция с природен газ. Нейният капацитет е 16 млрд. куб. метра природен газ годишно.
Плановете на Русия са „Турски поток“ да замести „Южен поток“ и да бъде с капацитет от 63 млрд. куб. метра. По-голямата част от количествата суровина – 47 млрд. куб. метра, ще бъдат предназначени за европейските клиенти на „Газпром“.
Те ще могат да купят газа от хъб на турско-гръцката граница. Или поне това са изявленията на ръководителите на газовия гигант. Официално страните, участващи в „Южен поток“ още не са уведомени за прекратяване на проекта.
В момента коментарите са „Турски поток” да излезе на турския бряг край селото Каякей и да премине през територията на Турция до газов хъб на гръцката граница. Дължината на това трасе е около 1,1 хил. километра. Оттам тръбите трябва да поемат към Европа – през Македония, Сърбия, Унгария до Австрия.
В събота в Баку се проведе разговор между руския президент Владимир Путин и турския му колега Реджеп Таип Ердоган. Сред темите, които двамата държавни глави обсъдиха, беше „Турски поток“, развитието на ядрената енергетика в Турция и ситуацията в Украйна. Танер Йълдъз беше категоричен, че Путин и Ердоган са обсъдили реализацията само на първата тръба по проекта.
Преди време беше определена и морската част на новия газопровод – той повтаря 2/3 от трасето на „Южен поток“, но тръбите вече завиват към турския бряг.
Едва преди седмица за първи път беше представена и цената на изграждането на първата тръба на газопровода – към 3,3 млрд. евро.


НАП продължава проверките край Варна
Над 500 пожара са станали във Варненско през юни
Еврото поскъпва леко спрямо долара
Илиан Илиев празнува рожден ден днес
Времето не е подходящо за планински туризъм
Ек. Бъчварова: Парниковите газове са по-голям климатичен фактор от естествените
Цв. Илиев: Конкуренцията от Китай доведе до закриване на центъра на Bosch у нас
Соларните щори - новост с голям потенциал за развитие на българския пазар
OpenAI предлага на САЩ 5% дял в компанията, твърди FT
Златото поскъпва след коментарите на Кевин Уорш за лихвената политика на Фед
BMW готви огромен и луксозен SUV с 800 к.с.
Последното Bugatti Mistral получи части от порцелан
Опасно ли е смесването на различни бензини в резервоара
Шофьор удави нов Aston Martin Vantage от глупост
Батерии за милиони бяха откраднати от фабрика на Tesla
Задържаха българин за измами за 690 000 евро в Гърция
Джартов: Пожарът в завода е овладян, отпадъкът ще бъде изнесен
Украйна стои зад атентата срещу олигарха Вадим Ермолаев в Монако?
Фалшиви лекарства за отслабване - лекари и болници в Нидерландия бият тревога
Станчев: Правителството създава бюджетни илюзии
преди 11 години Много ми е интересно да се съпостави технико-икономическата обосновка на проекта с тази за българския участък. отговор Сигнализирай за неуместен коментар