Инвестициите в морската част на „Турски поток“ са 6 млрд. долара и „Газпром“ може да ги осигури и само със свои средства, коментира зам.-ръководителят на газовата компания Андрей Круглов, цитиран от ТАСС.
В началото на месеца от компанията съобщиха, че започват преговори за привличане на проектно финансиране за морската част на газопровода. Разговори са водени с руски банки и в чужбина, обясни Круглов по време на Петербургския икономически форум.
Според подписаното междуправителствено споразумение, което беше публикувано на сайта на руската Дума, газопроводът ще бъде построен от проектна компания между „Газпром“ и турската Botas, в която двете компании имат равен дял от по 50 на сто. В документа е записано още, че всеки участник в компанията обезпечава дейностите пропорционално на своето дялово участие.
В документацията по проекта, която одобриха руските депутати, е предвидена стойност на морската част на проекта в рамките на 7 млрд. долара.
Строителството на „Турски поток“ започна без официални церемонии на 7 май. На този етап плановете са да бъдат изградени две тръби с общ годишен капацитет от 31,5 млрд. куб. метра природен газ. Морската част на трасето е с дължина от 920 километра.
„Турски поток“ трябва да бъде въведен в експлоатация до края на 2019 година.
Според споразумението правото да ползва морската част на газопровода е 100% на руската страна, а на сухопътната, чиято дължина е 200 километра, се поделя между турската и руската страна. Условията на експлоатацията и определянето на тарифите ще е в изключителната компетенция на проектната компания.


Полша намали наполовина жертвите на пътя за 5 години, докато България гони рекорди по смърт в ЕС
Доктор предупреждава: Жегата натоварва сърцето!
Може ли недоволството в Русия да прерасне в революция?
Скритата цена на изкуствения интелект: центровете за данни изразходват много повече вода, отколкото показват отчетите
Българската икономика запазва растежа си, но бюджетът и инфлацията остават основни рискове
Унгария внася конституционен законопроект за отстраняване на президента
Жадната за енергия Азия вече извлича поуки от кризата в Иран
Lindt се насочва към най-слабото си тримесечие от 17 години
Напрежението в Ормуз пренасочва вниманието към пролива Малака
Спадът на инфлацията раздели ЕЦБ за следващото решение по лихвите
Toyota и Kawasaki форсират развитието на водородни системи
От първоаприлска шега до реалност - BMW M2 Dakar от Дубай
Електрическите коли в ЕС могат да заменят 190 млн барела петрол годишно
Chery заменя целия автомобил, ако батерията се запали
11 коли с най-голям потенциал да се превърнат в класики
2954 са вече жертвите след земетресенията във Венецуела
7 бюджетни идеи за освежаване на дома
Д-р Симидчиев: Проблемът в здравеопазването е управленски
3 цвята за жени над 40
Мондиал 26: С 3 гола за едно полувреме Мароко изхвърли Канада