Инвестициите в морската част на „Турски поток“ са 6 млрд. долара и „Газпром“ може да ги осигури и само със свои средства, коментира зам.-ръководителят на газовата компания Андрей Круглов, цитиран от ТАСС.
В началото на месеца от компанията съобщиха, че започват преговори за привличане на проектно финансиране за морската част на газопровода. Разговори са водени с руски банки и в чужбина, обясни Круглов по време на Петербургския икономически форум.
Според подписаното междуправителствено споразумение, което беше публикувано на сайта на руската Дума, газопроводът ще бъде построен от проектна компания между „Газпром“ и турската Botas, в която двете компании имат равен дял от по 50 на сто. В документа е записано още, че всеки участник в компанията обезпечава дейностите пропорционално на своето дялово участие.
В документацията по проекта, която одобриха руските депутати, е предвидена стойност на морската част на проекта в рамките на 7 млрд. долара.
Строителството на „Турски поток“ започна без официални церемонии на 7 май. На този етап плановете са да бъдат изградени две тръби с общ годишен капацитет от 31,5 млрд. куб. метра природен газ. Морската част на трасето е с дължина от 920 километра.
„Турски поток“ трябва да бъде въведен в експлоатация до края на 2019 година.
Според споразумението правото да ползва морската част на газопровода е 100% на руската страна, а на сухопътната, чиято дължина е 200 километра, се поделя между турската и руската страна. Условията на експлоатацията и определянето на тарифите ще е в изключителната компетенция на проектната компания.


Поетапно варненските ученици преминат към едносменен режим на обучение
Автобус с работници се обърна в нива край Павел баня
По-малко детски градини ще работят по празниците за Коледа във Варна
Съдия от Апелативен съд – Варна представи казус за киберпрестъпление и пране на пари на международен форум
Арестуваната шефка на ревматологията направи признания
Путин ще похарчи рекордните $200 млрд. за войната тази година
Теодор Борисов: Финансовият феърплей циментира статуквото във футбола
Защо американците са недоволни от икономика, която изглежда добре?
И. Иванов: България трябва да засили сигурността си в Черно море с помощ от НАТО
Когато „мъртвите идеи“ оживяват: Нови технологии и формати в събитийния бизнес
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Фибростъклото все по-често замества метала при ремонт
Европа търси ново решение на проблема с китайските хибриди
Daihatsu разработва ДВГ на амоняк и водород
Пенсионна реформа: Осигурените ще бъдат разпределяни в три подфонда
Прокурорската колегия пита Магдалена Лазарова дали иска да стане и.ф. главен прокурор
Сред най-мързеливите сме в ЕС: 28,4% от хората в България не спортуват
Кремъл с остър отговор за чумата: Повечето информации са лъжливи
Пътнически автобус катастрофира в село Асен, има пострадали