Новите британски сини паспорти, един от най-тачените символи на Brexit, ще бъдат произведени в страната членка на Европейския съюз Франция. Това съобщи днес Мартин Съдърланд, главен изпълнителен директор на британската компания De La Rue, която произвежда сегашната бургундско-червена версия на документите, предаде Ройтерс.
Преди референдума от юни 2016 г. за излизане на Великобритания от ЕС някои привърженици на Brexit призоваха за връщане на синьо-златните британски паспорти, издавани от 1920 г. до 1988 година.
Актуалната в момента бургундско-червена версия се произвежда в Северна Англия от De La Rue, чийто шеф съобщи, че компанията е загубила търга за новите паспорти заради по-ниските цени, предложени от конкуренцията.
"Бих искал да поканя (премиера) Тереза Мей и (вътрешния министър) Амбър Ръд да дойдат в завода ми и да обяснят на всеотдайните ми работници защо според тях е разумно решение производството на един британски символ да бъде изнесено в чужбина", заяви Съдърланд.
Действащият договор, който изтича през юли 2019 година, е на стойност 400 млн. британски лири (566 млн. долара) и компанията посочва, че решението на правителството няма да повлияе върху резултатите ѝ през текущата и следващата финансова година.
Министерството на вътрешните работи заяви, че е провело справедлив и отворен търг и в крайна сметка ще осигури на клиентите високо качество и сигурност при най-добра цена.
Няма изискване паспортите да бъдат произведени в Обединеното кралство, допълни говорителка на министерството.
/БТА/


Ново правило за млади шофьори в Европа: Без нощно каране и само с един пътник от 14 до 20 години
Трима стажант-юристи избраха Окръжен съд – Варна
Над 204 тона стоки от трети държави не са допуснати в България през септември
Басейн „Делфини“ възобновява работа от 10 октомври
Нови изследвания: Цар Самуил бил висок едва 153 см
Напрежението в Черно море удря джоба на потребителя с по-скъпи стоки в магазина
Потайният лидер на хутите, който сее хаос в Близкия изток
Споразумението за международните активи на "Лукойл" е изтекло, обяви Carlyle
Китай може да даде глътка въздух на Европа при електромобилите
Джейми Даймън: Ако опитате да надхитрите пазара, ще загубите
Китайската марка, която вози Си Дзинпин, дойде и в България
Volvo с проблеми при старта на EX60
Бизнесмен загуби над 90 скъпи коли заради измама
BYD иска да е №1 в света и без втория най-важен пазар
Джеръми Кларксън ще „отглежда“ части за своя Jaguar
Шаламанов: КСНС не постигна целите си, да поискаме подкрепа от НАТО
Русия пренасочва "Уралвагонзавод" към ремонт на Т-90М: производството на нови танкове е под натиск
Михайлова към Муцунски: За какво пълноценно лечение говорите? (ВИДЕО)