Британската нискотарифна авиокомпания Ryanair обяви, че печалбата ѝ през второто фискално тримесечие е била засегната от повишените разходи за заплати, високите цени на петрола и понижаването на цените на билетите.
Тези фактори са изиграли основна роля за спада в печалбата на нискотарифната авиокомпания през последното тримесечие (април-юни) с близо 20 на сто до 319 млн. евро, предава BBC.
От Ryanair добавиха също, че средните цени на билетите през лятото ще бъдат по-ниски от очакваното. Това се дължи на сериозната конкуренция, горещата вълна в Северна Европа и несигурността, причинена от стачките на персонала.
Служителите на компанията продължават да настояват за по-добро възнаграждение и по-добри работни условия.
Разходите, свързани с персонала, са се повишили с 34 на сто заради нарастването на пилотските заплати с 20%, съобщи Майкъл О'Лиъри, изпълнителен директор на Ryanair.
Въпреки това се очаква авиоконцернът да изпълни прогнозата си за годишна печалба в диапазона между 1,25 и 1,35 млрд. евро.
Авиокомпанията заяви, че е загрижена за опасността от „твърд Brexit”, смятайки, че този риск се подценява.
Тя предупреди акционерите от Великобритания, че могат да загубят своето право на вот в случай на „тежък" Brexit.
“Макар че има изгледи 21-месечното споразумение за преход от март 2019 г. до декември 2020 г. да бъде изпълнено, скорошните събития в британската политическа сфера добавиха още несигурност и смятаме, че рискът от "твърд" Brexit остава подценяван“, алармират от компанията.
„Може да бъдем принудени да ограничим правото на глас на всички акционери извън Европейския съюз (ЕС), в случай, че се стигне до „твърд" Brexit, за да гарантираме, че Ryanair остава мажоритарна собственост на акционерите от ЕС“, предупреди още авиокомпанията.


Тежка катастрофа с двама загинали
Кристиано Роналдо e временно отстранен от националния на Португалия
Убеждават Венгер да се изправи срещу Инфантино на изборите за шеф на ФИФА
Правителството отпусна на Белослав допълнителни над 5 млн. евро за новия ферибот
Собствениците на Манчестър Сити са готови да продадат клуба
Защо Великобритания губи част от най-успешните си университетски компании
Стартъп предлага жилища с вградени роботизирани ръце за домакинската работа
Заболяване сред миньорите е единственото истинско завръщане на въглищата
Центровете за данни отварят пазар за $3,2 млрд. за кетъринг компаниите
Прави ли ни нематериалната икономика по-нещастни?
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Тежка катастрофа на пътя Бургас – Айтос: Двама загинаха при челен сблъсък
Тагарев за ударите по корабите в Черно море: България не може сама да гарантира сигурността
Берлин остава твърд срещу Москва: Германия запазва санкциите въпреки хода на Тръмп с руския дизел
Хитлер Мусолини е избран за кмет в Перу, Захарова заговори за възраждане на нацизма
преди 8 години Ирландия и Ryan air нямат нищо общо с Brexist, защото не е ирладска компания. Аспарух, не говори глупости. От някъде си взел лъжливи новини и се излагаш. Стига с некадърни журналисти. Всички знаят че Собственика е Ирландец и Ирландия си Е в Европейския съюз и си остава с евро...как може толкова неграмотни хора да са вишисисти и да пишат глупости...Живея в Република Ирландия/ Европейски съюз. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години Аспарух, преди да напишеш статия си провери информацията, Ryan air НЕ Е британска авиолиния, а Ирландска и то от Република Ирландия, която по никакъв начин не е в територията на Великото Кралство или Британия ако го наричаш....Не е профисионално...!!!!! отговор Сигнализирай за неуместен коментар