Европейският парламент (ЕП) прие днес на първо четене промени в правилата за международните пътни превози. В знак на протест български превозвачи запалиха камион край Пловдив.
Гласувани са три законопроекта, като бяха отхвърлени над 1000 предложения за допълнения към тях. Също така бяха отхвърлени предложенията за отлагане на гласуването и възраженията срещу процедурата на гласуване, предаде БТА.
След първоначално гласуване текст по текст на допълненията и отхвърлянето им, ЕП успя за няколко минути да отхвърли останалите изменения и да одобри законопроектите в първоначалния им вид.
С днешното гласуване става възможно началото на преговорите между ЕП, Съвета на ЕС и Европейската комисия. Ако тези преговори завършат успешно до следващата и последна сесия на парламента през април, предстои гласуване на второ четене преди европейските избори за през май.
Предстоящите преговори ще бъдат водени от румънското председателство на Съвета на ЕС, което разполага с две седмици за постигането на съгласие.
Припомняме, че предложенията за промени при автомобилните превози станаха известни като пакета „Макрон“, тъй като френският президент ги обяви като противодействие на социалния дъмпинг. Новите правила, с които българските фирми не са съгласни, предвиждат каботаж да се извършва до три пъти за седмица. След това тече пет дни "срок за охлаждане". Шофьорите ще се връщат у дома веднъж на четири седмици, а седмичните почивки трябва да бъдат извън кабината.
Българските превозвачи искат пакетът да бъде отложен и да се гласува от следващия състав на парламента след изборите през май.


Доказано - някои нови коли не изкарват и 100 000 км
Прогноза: Цените на имотите във Варна няма да паднат
16 пияни или дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Как реагираха партиите след оставката на президента?
В отлична форма: Путин се потопи в ледени води за Богоявление
Младежи разработват зелени решения за градските горещини
Мерц се стреми да озапти Макрон в реакцията на заплахата от мита на Тръмп
МВФ: AI и търговията са рискове за солидните перспективи за глобален растеж
Раждаемостта в Китай достигна най-ниското си ниво от 1949 г. насам
Румен Радев подава оставка като президент на България
Най-мощният Land Cruiser 300 идва в Европа, но няма да е за всички
Половината коли в България са дизелови
Eто го новото Volvo EX60
Eдин скрит, но съществен недостатък на BMW E60
Porsche 918 Spyder удари рекордна цена на търг
Как забавените доставки от САЩ засягат японските сили за самоотбрана
Как правилно да четем етикетите на храните?
Зоуи Салдана го направи: Вече е най-касовата актриса в света ВИДЕО
Какво ви очаква в любовта тази седмица?
преди 6 години Въпросът изобщо не е в правата на работниците. Тях ги използват като предлог за прокарване на протекционистки закони. Ако спрете да мислите с марксистки термини, вероятно и вие ще го разберете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Така е ! Като изчезнат експлоататорите няма да има и експлоатирани! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 6 години Браво, добре е че ЕП се опитва да защити правата на работниците и да ги предпази от експлоатация, въпреки опитите на нашето правителство да подкрепи продължаването на експлоатацията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар