Wintershall не планира повече инвестиции в "Северен поток 2"

Wintershall Dea е инвестирала 730 млн. евро в "Северен поток 2", които са направени преди прегледа на законодателството за противодействие чрез налагане на санкции (CAATSA), извършен от САЩ. Това става ясно от отчета на енергийния гигант за 2020 г.

Компанията не планира повече инвестиции в проекта.

Wintershall е финансов инвеститор в "Северен поток 2" (с дял от 10%), заедно с "Газпром" (50%) и OMV, Engie, Uniper и Shell (с дялове от по 10%). Собственик на газопровода е руският газов гигант. Първоначалните разчети сочеха, че цената на "Северен поток 2" е 9,5 млрд. евро, тоест Wintershall трябва да инвестира около 950 млн. евро.

Действията на САЩ пораждат опасения за навременното реализиране на проекта, пише още във финансовия отчет на компанията. От компанията посочват, че Вашингтон налага санкции срещу "Фортуна" - кораба, който полага тръби по трасето на газопровода в момента, и срещу неговия собственик "КВТ - Рус", регистрирана в Москва. Не са изключени и допълнителни санкции в рамките на Закона за енергийната сигурност на Европа.

Ако проектът не може да бъде финализиран или да обслужи своите задължения, има подписани договорености, които ограничават финансовия риск за компанията.

В отчета се споменава и искът на полския антимонополен орган, заведен в началото на октомври 2020 г. В него полските власти предвиждат санкции срещу "Газпром" като собственик и срещу финансовите инвеститори на проекта.

Санкцията за германската компания е до 10% от оборота, или 6,9 млн. евро. Wintershall обаче обжалва това отсъждане и предположенията са, че делото може да отнеме между 3 и 5 години.

Wintershall е акционер в "Северен поток" - функциониращия в момента газопровод по дъното на Балтийско море, с дял от 15,5% от проекта. В него мажоритарен собственик е "Газпром" с дял от 51 на сто.

"Северен поток 2" повтаря трасето на съществуващия газопровод и е със същия капацитет - 55 млрд. куб. метра природен газ годишно. Очакванията са той да бъде довършен и да влезе в експлоатация до края на 2021 година. Над 90% от дейностите по проекта вече са извършени. В момента тръбополагащия кораб "Фортуна" работи в датския участък на трасето.