Планираната от ЕС схема за въглеродни мита може да укрепи протекционизма и да навреди на глобалния растеж, заяви австралийският министър на търговията Дан Техан, пише европейското издание Politico.
Според него прокарването на подобен данък пред Световната търговска организация (СТО) би било много трудно за Брюксел. "Схемата за търговия с емисии в ЕС (ETS) дава безплатни разрешителни на голяма част от промишлеността в рамките на общността", обясни Техан.
Австралийският министър на търговията посочи като трудност ЕС да мотивира "екологичния данък" и отпусканите в общността субсидии за промишлено производство и селското стопанство. Техан препоръчва вместо налагането на въглеродни данъци премахването на всички такси и ограничения върху екологични стоки и екологични услуги, пише още Politico.
Всички държави трябва да имат достъп до технологията, от която се нуждаят, особено за намаляване на въглеродните емисии, коментира още австралийският министър.
В началото на юни Bloomberg съобщи, базирайки се на свои източници, че ЕС се готви да наложи допълнителни мита върху стоки като алуминий, цимент и други, идващи от страни, в които не се спазват екологични стандарти и нямат цели за намаляване на вредните емисии. Целта е да се запази конкурентоспособността на европейските производители.
Очаква се плановете да бъдат обявени на 14 юли. Митата ще бъдат обвързани със схемата за търговия с емисии. От началото на годината цената на емисиите расте непрекъснато и в средата на май достигна рекордните 56,90 долара за тон. В последните седмици цената им се движиш в диапазона 50-55 долара за тон.
Готвената от Брюксел схема вече си спечели критиките и на анализаторите.


Правителството отпусна на Белослав допълнителни над 5 млн. евро за новия ферибот
Собствениците на Манчестър Сити са готови да продадат клуба
Германия ще запази санкциите срещу Русия след обявената от Тръмп сделка с Путин
Ще има дежурни детски градини по Коледа във Варна
Варненци настояват за пасарелка или подлез край хипермаркет кв. "Бриз"
Заболяване сред миньорите е единственото истинско завръщане на въглищата
Центровете за данни отварят пазар за $3,2 млрд. за кетъринг компаниите
Прави ли ни нематериалната икономика по-нещастни?
Задлъжнелите европейски държави започват да отстъпват пред гнева на пазарите
Вносът на американско соларно оборудване смекчава режима на тока в Куба
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Дмитриев: Енергийното сътрудничество с Русия може да спаси германската индустрия от кризата
Европейците предпочитат да пътуват близо до дома, но харчат повече за почивки в чужбина
Ирландия предложи съкращаване на бюджета на ЕС със €140 милиарда
Руските удари и наближаващата зима принудиха киевчани да си стегнат багажа и да избягат
SkyNews за лагера в "Камчия": Парче Русия в сърцето на НАТО