Марк Лоре, архитектът на дигиталните операции на Walmart Inc., напуска гиганта в търговията на дребно, докато битката на веригата магазини с Amazon.com Inc. се задълбочава, съобщава Bloomberg.
49-годишният Лоре планира да се оттегли от своята позиция на 31 януари. Той ще остане в рамките на Walmart като стратегически съветник до септември.
Договорът му изискваше да остане в Walmart пет години и той го изпълнява с краткосрочната си консултантска роля, посочват от компанията.
След новината акциите на Walmart поевтиняват с 2,2% в първия част от старта на редовната сесия на борсата в Ню Йорк. Това е най-голямото понижение в стойността на книжата на компанията от септември 2020 г.
„Разглеждаме напускането на Лоре като допълнителен негатив, тъй като си тръгва от компанията един визионер и предприемач“, пише анализаторът на Quo Vadis Джон Золидис в бележка до клиентите.
Търговецът не е посочил нов изпълнителен директор, който да замести Лоре на ръководния пост в бизнеса с електронна търговия, който генерира повече от 25 млрд. долара приходи от продажби и е отговорен за голяма част от растежа на Walmart през последните години, особено по време на пандемията. Вместо това всички контролът върху бизнеса за онлайн търговия на дребно ще остане в ръцете на Джон Фърнър, ръководител на американския бизнес на Walmart.
Walmart привлича Лоре, след като купува срещу 3,3 млрд. долара през 2016 г. неговия стартъп Jet.com – сайт за електронна търговия, който се бори с липсата на рентабилност въпреки своята популярност сред по-младите градски потребители, които търговецът на дребно отдавна иска да привлече.
Главният изпълнителен директор на Walmart Дъг Макмилън назначава Лоре и неговите помощници да ръководят американския онлайн бизнес на търговеца на дребно, който дотогава не разполага с подходяща стратегия, за да се бори с Amazon. Лоре преработва сайта, като придобива множество допълнителни марки и намира още възможности за доставка, превръщайки Walmart.com в основен съперник на компанията на Джеф Безос.
Не всички ходове на Лоре обаче носят успех, което поражда напрежение между дигиталните звена на компанията, разположени предимно по крайбрежието, и ръководството на физическите магазини, ситуирано в Бентънвил, Арканзас.
Липсата на комуникация и сътрудничество между двата лагера възпрепятства напредъка на компанията, като в отговор на това Walmart сменя стратегията, опитвайки се да обедини двете звена, за да улесни процеса на вземане на решения.
Процесът на рационализиране води до гибелта на услугата Jetblack, създадена от Лоре. Някои от придобиванията му, като ModCloth и Bare Essentials, също биват отхвърлени. Междувременно Jet.com е постепенно погълнат от основния уебсайт на Walmart, като окончателно спира да работи през 2020 г.


Кристиано Роналдо e временно отстранен от националния на Португалия
Убеждават Венгер да се изправи срещу Инфантино на изборите за шеф на ФИФА
Правителството отпусна на Белослав допълнителни над 5 млн. евро за новия ферибот
Собствениците на Манчестър Сити са готови да продадат клуба
Германия ще запази санкциите срещу Русия след обявената от Тръмп сделка с Путин
Стартъп предлага жилища с вградени роботизирани ръце за домакинската работа
Заболяване сред миньорите е единственото истинско завръщане на въглищата
Центровете за данни отварят пазар за $3,2 млрд. за кетъринг компаниите
Прави ли ни нематериалната икономика по-нещастни?
Задлъжнелите европейски държави започват да отстъпват пред гнева на пазарите
Вода в горивото съсипа поне 30 автомобила
Нова Auto-Hold функция почиства дисковете и спасява спирачките
Lancia Gamma се завръща 50 години след дебюта си
Защо Bugatti Bolide остана много далеч от обещаните 500 км/ч
ЕС и Китай се разбраха за двойно по-малък внос на хибриди
Тагарев за ударите по корабите в Черно море: България не може сама да гарантира сигурността
Берлин остава твърд срещу Москва: Германия запазва санкциите въпреки хода на Тръмп с руския дизел
Хитлер Мусолини е избран за кмет в Перу, Захарова заговори за възраждане на нацизма
Мицкоски с очакване за напредък в диалога с България: Целта е да стигнем до компромис
Дмитриев: Енергийното сътрудничество с Русия може да спаси германската индустрия от кризата