Надзорният съвет на германския автомобилен концерн Volkswagen AG приключи тричасово заседание без конкретно предложение за премахване на вътрешнофирменото напрежение заради желанието на главния изпълнителен директор Херберт Дийс да получи удължаване на договора си, съобщава Bloomberg.
Трябва да се проведат допълнителни разговори преди заседанието на целия надзорен съвет през следващата седмица, споделят източници, запознати с дискусиите. Темата с удължаването на договора на 62-годишния Дийс и разногласията около други ръководни длъжности в групата ще продължи да бъде обсъждана и през следващите дни, добавят източниците, пожелали да запазят анонимност.
По-рано Дийс сподели пред местните германски медии, че Volkswagen все още се базира на „стари“ структури, които трябва да бъдат променени.
„Вярваме, че в крайна сметка председателят Ханс Дитер Пьоч ще успее да постигне споразумение с всяка страна през следващите седмици“, посочва Хосе Асуменди, анализатор от JPMorgan.
Дийс, който в миналото заема длъжността на главен изпълнителен директор на BWM AG, се опитва да се противопостави на сложната управленска организация на VW, сблъсквайки се в същото време с мощните работнически синдикати, подкрепени от германската провинция Долна Саксония, която е вторият по големина акционер в групата с дял от 20%.
Фамилиите Порше и Пиех подкрепят стратегията на Дийс. Въпреки това австрийският милиардерски клан, който държи 53% от гласовете в борда, има навика да избягва директни конфликти, тъй като синдикатите и Долна Саксония разполагат с право на вето, посочено в разпоредбите на компанията.


„Гардиън“: Румен Радев се оглежда за мястото на Виктор Орбан в ЕС
Войната в Украйна блокира почти изцяло износа на зърно през Черно море
България сред лидерите в ЕС по ръст на строителството през юни
Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Михаела Маринова пръска чар от плажа
ЦСКА с тежка загуба в Крит, ОФИ взе сериозен аванс
Кризата на политическата легитимност: Федоров, Зеленски и дилемата на изборите в Украйна
Полезни храни за здрава и блестяща кожа
Луис Хамилтън демонстрира близостта си с Ким Кардашян