Френската компания Renault си проправи път към най-големия пазар в света - Китай, създавайки джойнт венчър с един от големите производители на автомобили в страната Dongfeng Motor. Договорът между двете компании е подписан вчера, съобщават от представителството на марката в България.
Новата компания се нарича Dongfeng Renault Automotive Company (DRAC), като окончателното одобрение от Комисията за национално развитие и реформи на Китай (National Development and Reform Commission, NDRC) е получено на 2 декември 2013.
Renault и Dongfeng Motor имат равно участие в съвместната компания, като инвестицията в нея възлиза на 7,76 млрд. юана (870 млн. евро).
Плановете предвиждат DRAC да изгради нов завод, който да започне производството на автомобили през 2016 г. Фабриката ще е с капацитет от 150 000 автомобила годишно в началото, но с потенциал за удвояване на обема в близко бъдеще.
Заводът ще бъде разположен в столицата на провинция Хубей - Вухан. Той ще бъде разгърнат върху площ от 95 хектара и ще отвори 2000 нови работни места. Всеки партньор ще внесе уникални предимства и дълбоки синергии в печелившото партньорство: R&D, иновация, дизайн…, сочи информацията от френската компания.
Производственият план на DRAC ще започне с нова гама от кросоувър модели, които ще се произвеждат с марката Renault. На по-късен етап, новият джойнт венчър ще представи гама от продукти, които ще се продават под местна марка. Продажбите на произведените в Китай автомобили ще започнат през 2016 г.
Марката Renault присъства на китайския пазар с вносни модели като Koleos и Fluence. Сега Renault превключва на по-висока предавка с плановете си за местно производство.
Благодарение на продължаващия успех на Koleos, през 2013 вносът на Renault в Китай надхвърли 30 000 автомобила (търговия на едро). Групата развива своята мрежа, като планът е тя да се разрасне от 92 дилърства през 2013 на 120 дилърства през 2016 г.
Dongfeng (DFM) е държавно предприятие, работещо под прекия надзор на Държавната комисия за контрол на активите и администрацията на Държавния съвет. Тя е една от трите големи автомобилни производители в Китай. Общите активи на DFM към края на 2012 г. възлизат на 228,4 млрд. юана (RMB) и персонал от 160 000 човека.
През 2012 г. DFG продаде 3 078 500 автомобила, записвайки приходи от продажби (RMB) в размер на 389,4 млрд. юана. През 2012 г. DFG бе под номер 146 във Fortune Global 500, №18 сред Топ 500 на китайските предприятия и №4 сред Топ 500 на китайските производители. Dongfeng продаде 2,82 млн. автомобила тази година (до края на октомври), което представлява ръст от 11,03%, като запазва позиция №2 в Китай.
Компанията си партнира и с други автомобилни производители, сред които PSA Peugeot Citroen, Honda, Kia.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Повече за автомобилния пазар в Европа вижте във видеото!


Син преби 90-годишния си баща
Спряха вноса на 23 кучета от Сърбия на "Калотина"
Дават стипендии за с изследвания и модели развити чрез изкуствен интелект
Благотворителната инициатива обедини четири детски градини от Варна в подкрепа на бездомни кучета и котки
Отново затварят басейн „Делфини“ във Варна
Индия търси по-значима роля за прекратяване на войната в Украйна
Ралито при акциите в САЩ се сблъсква с икономически препятствия
Колко струва една мечта? „Конкорд Асет Мениджмънт“ кани родители и деца на първия урок по инвестиране
Близо 200 души са под наблюдение заради съмнения за белодробна чума в Русия
Докато горещините се засилват, биоферма у нас чака 6 години за напояване
Специален нов асфалт издържа до 20 години
Опит за изтегляне на лодка завърши с удавена Tesla
Покупка на кола на старо – повечето се развалят много бързо
Ново предложение: Ограничение от 100 км/ч в цяла Европа
Традицията е спазена - Ибрахимович получи ново Ferrari на рождения си ден
Историк от РСМ: Това не са останките на Самуил, той е погребан в Македония
Русия: Украински дронове атакуваха две съоръжения на Запорожката АЕЦ
История, политика...България се нуждае от теми, които са обединителни
Назалните ваксини срещу грип вече са налични, предстои разпределение към джипитата
Вселенската патриаршия: Връщането на реликви от България е пример за скулптурите от Партенона