Американският автомобилен гигант General Motors обяви нова сервизна акция за свои модели коли. Този път сервизите ще трябва да посетят общо 8,4 млн. автомобила, отново заради проблем с ключа за стартиране на двигателя, съобщава CNBC.
По-голямата част от засегнатите автомобили - 7,6 млн., са реализирани на пазара на Северна Америка. Сред тях има както нови, така и доста стари модели. Сервизната акция обхваща повече от 10 модела автомобили на GM, произведени между 1997 и 2014 година. Ето някои от тях - Buick Rainier, Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Saab 9-7x, Chevrolet Malibu, Oldsmobile Intrigue, Oldsmobile Alero, Pontiac Grand Am, Chevrolet Impala, Pontiac Grand Prix, Cadillac SRX, Cadillac CTS.
Мащабните сервизни акции ще костват на компанията най-малко 1,2 млрд. долара, става ясно от изявление на Мери Бара, главен изпълнителен директор на компанията. Сумата включва по-рано обявените от GM разходи за 700 млн. долара.
Така общият брой автомобили, за които GM обяви сервизни акции през първата половина на 2014 г, достига 25 млн. броя. По други данни сервизните акции са засегнали дори 29 млн. автомобила - колкото произвежда концернът за цели три години.
Същевременно автомобилният гигант съобщи, че стартира програма за обезщетяване на собствениците на засегнатите автомобили. Известни засега са 54 инцидента, причинени от дефект в автомобилите, като има 13 загинали.
Според New York Times семействата на загиналите ще получат по около 1 млн. долара обезщетение. BusinessWeek пък твърди, че компенсационния фонд е "без таван". Точната сума на обезщетенията зависи от възрастта, тежестта на нараняванията, а в случай на причиняване на смърт - от това, дали починалият е имал семейство, което да издържа, пояснява адвокатът на производителя Кенет Файнберг.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg


Кампания във Варна: Ваучер за книги срещу пластмасови бутилки и кенчета за рециклиране
Шофьор на камион загина в катастрофа
Спипаха шофьор с над 2 промила алкохол във Варненско
Трима пострадаха в катастрофи във Варна
27-годишен нападна полицаи във Варна
Боуман: Не виждам спешна нужда от още действия
Инфлацията в еврозоната изненада икономистите и достигна 3-годишен връх
Гриър: Ако Европа не действа по свръхкапацитета, ще действаме ние
Гриър: Поискахме Европа да отвори резерва от дизел
Google е изправена пред искове за $3,2 млрд. заради монопол в рекламите
Пет компактни хечбека без проблем с ръждата
Нова мярка заменя пълната забраната на ДВГ в ЕС
Легендарно ателие се спаси от фалит
BMW разработи свръхлеки джанти за M5
Sensata отбелязва 25 години в България
Прокуратурата иска “задържане под стража“ на Славчо Мегеров
Брендън Фрейзър и Рейчъл Вайс отново заедно: Какво знаем за "Мумията 4"? (СНИМКИ)
Помощ за избора: "За кого да гласувам?" е независимата платформа
Баланс отвътре: как ежедневните навици подкрепят организма
Пулев: България настоява за пълен технологичен трансфер от "Райнметал"
преди 12 години Имаше едно време един американски икономист - Сеймур Мелмън от Колумбийския университет... та той говореше за нарастващата производствена некомпетентност на Америка още през 70-80 г.на миналия век, даже имам една негова книга от онова време *** я четох с голям интерес. Анализираше машиностроенето в САЩ - пълна стагнация и нещастие още тогаваТа така -. това което той казваше тогава му се смееха надменно, сега се оказва истинататака е ПРОИЗВОДСТВЕНАТА НЕКОМПЕТЕНТНОСТ НА АМЕРИКА отговор Сигнализирай за неуместен коментар