Германският автомобилен концерн Audi започва нова офанзива, за да постигне поставената си цел - през 2020 г. да бъде най-големият производител на автомобили от премиум сегмента. За целта броят на моделите, които компанията ще произвежда след 6 години, ще нарасне от 50 на 60, обяви главният изпълнителен директор на компанията Рупърт Щадлер на симпозиум в Копенхаген.
На практика всички модели вече са известни. Като начало ще се появят нови два кросовъра, които ще застанат в двата края на гамата SUV-автомобили на производителя от Инголщад. Първият ще бъде компактният Q1, а след него ще излезе и флагманът Q8, който ще трябва да се конкурира с Range Rover.
Освен това Audi има намерение да пусне хибридни версии на всичките си основни модели, както и да добави няколко напълно електрически модификации. На първо време това ще засегне моделите A6, A7 и A8, което ще позволи на марката да заеме повече пазарни ниши.
"В момента наблюдаваме същите действия от страна на нашите конкуренти“, твърди Щадлер, цитиран от Car Magazine. „Убеден съм, че през 2030 г. Audi ще бъде лидер при Plug-in хибридите, като ще работим в тази насока. Що се касае до електромобилите, те са много скъпи и затова нямаме намерение да гоним Tesla. Освен това съм на мнение, че нашите клиенти трябва да могат да карат където си искат, а не да зависят от обхвата на батериите си".
Сред новостите, които ще предложи компанията, са и дизелови версии на моделите от линиите S и RS. Доказателство за това е концептуалният RS5 TDI, който бе показан наскоро от Audi. Освен това фирмата от Инголщад подготвя и разширяване на семейството TT.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?