Производителят на електрически коли Tesla не успя да реализира амбициозните си цели за продажби за миналата година. Компанията на Илон Мъск е продала общо 76 230 коли, предава Ройтерс, като се позовава на съобщение на концерна. През октомври Tesla потвърди, че възнамерява да достави поне 80 хил. коли на клиентите си през 2016 г.
През последното тримесечие продажбите са спаднали спрямо тези през същия период на миналата година с 9,4 на сто от 24 500 до около 22 200 коли. Прехвърлянето към нов хардуер за асистентската система за водача е забавило временно производството, пояснява Tesla.
Tesla заяви, че производствени предизвикателства, които са започнали в края на октомври и са продължили до началото на декември, са забавили производството на автомобили към края на тримесечието, в резултат на което се е стигнало до забавени доставки.
„Опитахме се да възстановим тези доставки и да ускорим други до края на тримесечието, но времето изтече преди да можем да доставим автомобили на всички клиенти", пояснява производителят на електрически автомобили.
Близо 2 750 превозни средства не са доставени през тримесечието заради закъснения в последния момент при транспорта или поради невъзможност на клиентите физически да приемат доставката.
За компанията данните представляват сериозен удар. В следборсовата сесия акциите се обезцениха с 1,7 на сто.
Целта на Tesla е да увеличи производството до 2018 г. до 500 хил. коли и до 1 млн. коли годишно до 2020 г. През 2016 г. компанията е произвела 83 922 автомобила, което представлява ръст от 64 на сто на годишна база.


Разпитват сина на Тони Стораро заради колата му
„България Еър“ с гореща промоция: Еднопосочни билети с до 35% отстъпка до края на годината
Полицията във Варна представи спецтехника по повод професионалния си празник
Започва записването за начално обучение по тенис на корт
Полицията във Варна включва още сили за търсенето на Наталия
„България Еър“ с гореща промоция: Еднопосочни билети с до 35% отстъпка до края на годината
AI трансформира маркетинга и създава нов тип инфлуенсър съдържание
Маша Йовева, Meta: AI ускорява продуктовия дизайн, но емпатията остава ключова
Кафето няма да поскъпва за потребителите, климатът влияе върху борсовите цени
SpaceX е боклук. Това казва пазарът на облигации
Mercedes-Benz GLC на старо – какво да изберете?
Volvo на милион километра търси нов собственик
Автомобилна революция в Китай – 8 марки останаха без лиценз
Нов лидер по продажби в САЩ шокира Ford и Toyota
Близо половината шофьори не харесват мултимедийните системи
Детето на прегазената от АТВ Христина мисли, че мама е на работа
30 ранени в Осло при празненствата за победата на Норвегия над Бразилия на Мондиала
Спасителите пак предупреждават: Мъртвото вълнение вече излиза по-рано
Полицията включва още сили в издирването на 11-годишната Наталия
преди 9 години Друго притеснително е следното:"През последното тримесечие продажбите са спаднали спрямо тези през същия период на миналата година с 9,4 на сто от 24 500 до около 22 200 коли."Излиза, че в няколко тримесечия е имало слабо представяне, в някои със сигурност под въпросните 22'200, в противен случай продажбите биха били около 89'000, а те са 76230. Т.е. грубо казано, във всяко от останалите три тримесечия средно по-малко с 4190 коли или средно е произвеждал по 18'000 коли на тримесечие, което е яко по-надолу спрямо последното на 2015-та - под 3/4 от това . Това едва ли се дължи само на времето, което бързо тече ! Любопитно е да се види първото тримесечие на 2017. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години За да стане това, би трябвало всяка година (2017 и 2018) да има ръст от по 244% ! Някой вярва ли го ? Ако допуснем, че ще устискат ръст от 64 %, то по-вероятно е в края на 2018 да са произведени 225717 теслИ, което е под половината от плановете. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Investor, разлика между продажби(sales) и доставки(deliveries) правите ли ?горноот не е заяждане, но все пак говорим за тесла и тези "малки" разлики трябва да се знаят, както и EN език. В оригинала навсякъде говорят за доставени автомобили, не продадени отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Това го очакваха много анализатори. Реално като излезнат и финансовите данни, всъщност ще се види, че реално Тесла е била cash-flow positive заради забавяне на плащания и продажби на ZEV кредити, а всъщност рекордните продажби за третото Q се дължат на прекалено агресивни търговски практики(heavy discounting, който Мъск отрече въпреки всички обективни данни, доказващи го). отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години "Времето изтече" :) Браво на Тесла, открили са природен феномен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар