Вносът на автомобили в Китай се сви през юни с цели 87,1% спрямо година по-рано, достигайки едва 15 хиляди броя, тъй като производителите са забавили доставките си в очакване на влязлото в сила през юли намаляване на митата върху чуждестранни автомобили, показват данни на Асоциацията на дилърите на автомобили в Китай (CADA), цитирани от Ройтерс.
Данните от China Automobile Dealers Association (CADA), оповестени в понеделник от местни медии, показват oще, че общите продажби на внесени в Китай автомобили през първата половина на 2018 г. са намалели с 22,1% на годишна база до 451 971 автомобила.
През май страната обяви, че ще намали значително от 1-и юли митата върху вноса на чуждестранни автомобили и на части за тях до 15% от досегашните 25%. През юли обаче властите в Пекин повишиха драстично митата за автомобилите, внасяни от Съединените щати, до 40% на фона на нарастващото търговско напрежение с Вашингтон.
"Юни беше най-засегнатият месец", заяви Уан Цън, директор на Комисията за вноса към Асоциацията на автомобилните дилъри на Китай. „Много търговци на автомобили отложиха поръчките си за внос и решиха да не внасят до 1-ви юли", посочи той.
Според CADA през миналата година в Китай са внесени 1,25 милиона автомобили.
Оповестените през май съкращения на митата подтикнаха редица производители на автомобили, като японският Toyota Motor Corp, да обявят, че ще обмислят коригиране на цените си на дребно за Китай, за да предоставят конкурентни оферти на клиентите.
Фирми като BMW и Ford обаче, които бяха засегнатите от по-високите мита върху автомобилите, внасяни от САЩ, обявиха, че предпочитат да понесат удар по отношение на своята рентабилност (по отношение на печалбите), отколкото да повишават изцяло цените на произведените в техните американски заводи автомобили.


Две земетресения в България за 20 минути
На 36 почина актрисата Хейдън Пенетиър, бивша на Владимир Кличко
Минималната заплата отново раздели работодатели и синдикати
Йотова: Българският трибагреник отново е на световния връх в художествената гимнастика
Димитър Николов представя подготовката на Бургас за „Евровизия 2027“
Тръмп свива ученията с Южна Корея заради липсата на подкрепа за войната с Иран
Петролът поскъпва на фона на напрежението в Ливан и риска за Ормуз
Израел удари Ливан, САЩ подготвят нови санкции срещу Иран
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Най-здравите и най-чупливите автомобили на 12 години
Индустрията не вярва в край на ДВГ през 2040 година
Tesla подготвя Roadster с ракетни двигатели на SpaceX
Първото серийно Ferrari Luce беше продадено за 40 млн. долара
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
МЗХ започва проверки за опазване на земеделските земи и горските територии
Нейнски: Външната политика на кабинета “Радев“ е без ясна стратегическа посока
Стилияна Николова: Още не мога да осъзная какво точно се случи
Бившата на Кличко - актрисата Хейдън Панетиър, почина едва на 36 години
Сушата вади на показ Константиновия мост край Гиген
преди 8 години Как нещо, започнало от юли (вдигането на митата), може да е причина за друго нещо, станало през юни? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 8 години айде сега разбийте е на дневна база и ни го пуснете в 30 статии, че още повече да няма смисъл статистиката дето сте е изкарали ... оставете хората да си продадът вече внесените коли с новата надценка, да видят как ще върви пазара и тогава с изводите ! поне едно Q да мине. отговор Сигнализирай за неуместен коментар