Вносът на автомобили в Китай се сви през юни с цели 87,1% спрямо година по-рано, достигайки едва 15 хиляди броя, тъй като производителите са забавили доставките си в очакване на влязлото в сила през юли намаляване на митата върху чуждестранни автомобили, показват данни на Асоциацията на дилърите на автомобили в Китай (CADA), цитирани от Ройтерс.
Данните от China Automobile Dealers Association (CADA), оповестени в понеделник от местни медии, показват oще, че общите продажби на внесени в Китай автомобили през първата половина на 2018 г. са намалели с 22,1% на годишна база до 451 971 автомобила.
През май страната обяви, че ще намали значително от 1-и юли митата върху вноса на чуждестранни автомобили и на части за тях до 15% от досегашните 25%. През юли обаче властите в Пекин повишиха драстично митата за автомобилите, внасяни от Съединените щати, до 40% на фона на нарастващото търговско напрежение с Вашингтон.
"Юни беше най-засегнатият месец", заяви Уан Цън, директор на Комисията за вноса към Асоциацията на автомобилните дилъри на Китай. „Много търговци на автомобили отложиха поръчките си за внос и решиха да не внасят до 1-ви юли", посочи той.
Според CADA през миналата година в Китай са внесени 1,25 милиона автомобили.
Оповестените през май съкращения на митата подтикнаха редица производители на автомобили, като японският Toyota Motor Corp, да обявят, че ще обмислят коригиране на цените си на дребно за Китай, за да предоставят конкурентни оферти на клиентите.
Фирми като BMW и Ford обаче, които бяха засегнатите от по-високите мита върху автомобилите, внасяни от САЩ, обявиха, че предпочитат да понесат удар по отношение на своята рентабилност (по отношение на печалбите), отколкото да повишават изцяло цените на произведените в техните американски заводи автомобили.


Над 200 сигнала за мазут по Черноморието през юни
Шефът на БНБ с критика към бюджета
В Созопол задържаха рекордно количество райски газ
Тръмп отново обяви желание за край на войната в Украйна
Черно море обяви официално още едно ново попълнение
Собственикът на Breitling: Китай остава труден пазар
Жегата започна в Ню Йорк
Биология на дезинформацията: Защо виждаме саблезъби тигри в новинарския поток
National Grid заложи на AI фирма
Слънчевата и вятърната енергия вече дават 35,3% от производството на ток в света
Fiat Multipla се завръща като 4-местна градска кола
Bentley показа уникална преливаща боя
EС ще ограничава скоростта от... Космоса
Кога шумът от гумите е по-силен
BYD не иска съюзи в Европа
Анджелина Джоли не е ходила по срещи от раздялата с Брад Пит
Дошли заедно, отишли си заедно: Какво накара 19-годишни близнаци с големи мечти да се самоубият?
Робърт Плант и Saving Grace излизат на сцената на Античния театър
Мъж опита да избяга от полицията на магистрала "Тракия"
преди 7 години Как нещо, започнало от юли (вдигането на митата), може да е причина за друго нещо, станало през юни? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години айде сега разбийте е на дневна база и ни го пуснете в 30 статии, че още повече да няма смисъл статистиката дето сте е изкарали ... оставете хората да си продадът вече внесените коли с новата надценка, да видят как ще върви пазара и тогава с изводите ! поне едно Q да мине. отговор Сигнализирай за неуместен коментар