Японският автомобилен производител Nissan ще изгради завод в Китай и ще разшири продуктовата си линия в настоящите предприятия. По този начин компанията се стреми да увеличи производството на автомобили в страната с 30% до 2020 г. Nissan планира да вложи общо 100 млрд. йени (900 млн. долара) в проекта, съобщава японското бизнес издание Nikkei.
САЩ е най-печелившият пазар за Nissan, но той започва да се свива. Освен това автомобилният гигант усеща несигурност на европейските пазари заради Brexit. Nissan е поредният играч от бранша, който се ориентира към инвестиции в Китай. Конкурентите Honda и Volkswagen също планират да увеличат производството си в страната.
Nissan оперира в Китай чрез Dongfeng Motor – съвместно дружество с държавната Dongfeng Motor Group. Японската група и местният ѝ партньор са в последния етап на преговорите за изграждането на новия завод в китайския град Ухан, част от провинция Хубей. Предприятието, което ще е деветото на Nissan за сглобяване на коли, се очаква да произвежда между 200 и 300 хил. автомобила годишно. По този начин Nissan ще се превърне в първия японски производител с годишен капацитет на производството от над 2 млн. коли в Китай.
Нови продуктови линии ще бъдат добавени в завод на Dongfeng в Чанджоу, което ще увеличи производствения капацитет до 120 хил. превозни средства на година. Стратегията предвижда друг завод в Джънджоу да произвежда между 100 и 150 хил. автомобила годишно. Настоящият производствен капацитет на Nissan достига до 1.6 млн. коли на година. През 2017 г. японската компания е продала 1.52 млн. автомобила, което е ръст от 12% на годишна база. Освен това автопроизводителят измества южнокорейския конкурент Hyundai от третото място по производство в Китай, доближавайки се до Volkswagen и General Motors в тази категория.
Спортните модели на Nissan, както и седанът Sylphy, бележат ръст на продажбите. Компанията планира да увеличи производството на най-популярните си модели и на електрическите версии чрез новите продуктови линии. Китайското правителство вече представи на компаниите от сектора в страната задължителна квота за минимален брой произведени електромобили през 2019 г.


Две земетресения в България за 20 минути
На 36 почина актрисата Хейдън Пенетиър, бивша на Владимир Кличко
Минималната заплата отново раздели работодатели и синдикати
Йотова: Българският трибагреник отново е на световния връх в художествената гимнастика
Димитър Николов представя подготовката на Бургас за „Евровизия 2027“
Тръмп свива ученията с Южна Корея заради липсата на подкрепа за войната с Иран
Петролът поскъпва на фона на напрежението в Ливан и риска за Ормуз
Израел удари Ливан, САЩ подготвят нови санкции срещу Иран
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Най-здравите и най-чупливите автомобили на 12 години
Индустрията не вярва в край на ДВГ през 2040 година
Tesla подготвя Roadster с ракетни двигатели на SpaceX
Първото серийно Ferrari Luce беше продадено за 40 млн. долара
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
МЗХ започва проверки за опазване на земеделските земи и горските територии
Нейнски: Външната политика на кабинета “Радев“ е без ясна стратегическа посока
Стилияна Николова: Още не мога да осъзная какво точно се случи
Бившата на Кличко - актрисата Хейдън Панетиър, почина едва на 36 години
Сушата вади на показ Константиновия мост край Гиген