Nissan очаква ггодишна печалба от над 1 млрд. долара въпреки сътресенията в Близкия изток
-
Защо международните автомобилни концерни не могат да си позволяват да загърбят Китай
Азиатската икономика се превръща в основна производствена и износна база за тези компании поради по-ниските разходи за разработване и изграждане на крайния продукт
-
Nissan търси възстановяване на позициите с обновяване на продуктовата гама
Японската компания планира да намали броя на моделите от 56 на 45 и да рационализира 80% от обемите в три основни „семейства“ превозни средства
-
Автомобилните марки отново се обръщат към електромобилите в САЩ заради кризата с горивата
В списъка с ентусиасти влизат Kia, Subaru, General Motors и Toyota
-
Митата и силната конкуренция свиват продажбите на Toyota през февруари
Японсмките компании започват да усещат смущения в доставките заради затварянето на Ормузкия проток
-
Nissan: Не се страхуваме от китайската конкуренция в Латинска Америка
Японската компания няма планове да сключва партньорства с китайски марки в региона
-
Nissan очаква по-малка годишна загуба на фона на засиления контрол върху разходите
Компанията е свила фиксираните разходи с над 80 млрд. йени през първото полугодие
-
Китай залива света с коли с двигатели с вътрешно горене, които не може да продаде у дома
Очаква се годишните продажби на китайските марки извън Китай да нараснат с 4 млн. превозни средства до 2030 г., печелейки допълнителен дял на развиващите се пазари
-
Nissan очаква светло бъдеще въпреки настоящите финансови затруднения
Компанията не предостави прогноза за годишната нетна печалба и обяви, че временно спира междинния дивидент
-
Nissan продаде централата си в Йокохама за 630 млн. долара
Японската автомобилна компания полага усилия да намали разходите, като закрива работни места и затваря заводи


