Автомобилните концерни Ford и Volkswagen обмислят създаването на съвместна компания, предава The Wall Street Journal, позовавайки се на запознати с въпроса източници. Обединението на два от най-големите производителя ще цели да промени бъдещето на транспорта изцяло, съобщава Bloomberg TV Bulgaria.
Според източниците двете компании обмислят различни варианти, по които да бъде структурирано съвместното им дружество, създаването на което вероятно ще бъде обявено в средата на ноември.
Един от вариантите е Volkswagen да придобие дял от 50% от вече създадения отдел на Ford за автономни коли. Друг вариант е двете компании да създадат ново дружество, което да комбинира отделите им, които към момента развиват технологията. Формирането на нова компания ще създаде нов глобален технологичен бранд, който всъщност да улесни двата производителя в споделянето на правата върху новите си патенти и интелектуалната собственост и да отвори възможност за присъединяване на други концерни към създадената вече съвместна организация, посочват запознатите източници.
За преговорите първо съобщи германският ежедневник Handelsblatt. Всъщност вече се превръща в тенденция традиционните компании да се опитват да се преструктурират в стремежа си да се справят с нарастващите предизвикателства от новите си конкуренти в Силициевата долина.
Tesla, която пусна първия си електрически автомобил през 2008 г., вече изпревари своите конкуренти Mercedes-Benz, Audi и BMW на пазара на луксозни автомобили. Waymo, която иначе е собственост на Alphabet, е много по-напреднала в усилията си за развитие на автономната технология, а те скоро могат ѝ дадат контрол върху технологията на следващото десетилетие, смятат анализатори.
Сблъскващи се с тези предизвикателства, конвенционалните автопроизводители често се опитват да се обединят в опитите си да ги преодолеят.
Джордж Галиерс, автомобилен анализатор в Evercore ISI, определя инвестицията на Volkswagen в технологиите за автономно управление на Ford като „голяма печалба за Ford“. Компанията също ще спечели много преимущества от технологията за електрически превозни средства на Volkswagen, добавя той.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам