Автомобилните концерни Ford и Volkswagen обмислят създаването на съвместна компания, предава The Wall Street Journal, позовавайки се на запознати с въпроса източници. Обединението на два от най-големите производителя ще цели да промени бъдещето на транспорта изцяло, съобщава Bloomberg TV Bulgaria.
Според източниците двете компании обмислят различни варианти, по които да бъде структурирано съвместното им дружество, създаването на което вероятно ще бъде обявено в средата на ноември.
Един от вариантите е Volkswagen да придобие дял от 50% от вече създадения отдел на Ford за автономни коли. Друг вариант е двете компании да създадат ново дружество, което да комбинира отделите им, които към момента развиват технологията. Формирането на нова компания ще създаде нов глобален технологичен бранд, който всъщност да улесни двата производителя в споделянето на правата върху новите си патенти и интелектуалната собственост и да отвори възможност за присъединяване на други концерни към създадената вече съвместна организация, посочват запознатите източници.
За преговорите първо съобщи германският ежедневник Handelsblatt. Всъщност вече се превръща в тенденция традиционните компании да се опитват да се преструктурират в стремежа си да се справят с нарастващите предизвикателства от новите си конкуренти в Силициевата долина.
Tesla, която пусна първия си електрически автомобил през 2008 г., вече изпревари своите конкуренти Mercedes-Benz, Audi и BMW на пазара на луксозни автомобили. Waymo, която иначе е собственост на Alphabet, е много по-напреднала в усилията си за развитие на автономната технология, а те скоро могат ѝ дадат контрол върху технологията на следващото десетилетие, смятат анализатори.
Сблъскващи се с тези предизвикателства, конвенционалните автопроизводители често се опитват да се обединят в опитите си да ги преодолеят.
Джордж Галиерс, автомобилен анализатор в Evercore ISI, определя инвестицията на Volkswagen в технологиите за автономно управление на Ford като „голяма печалба за Ford“. Компанията също ще спечели много преимущества от технологията за електрически превозни средства на Volkswagen, добавя той.


Шести ден продължава издирването на 11-годишната Наталия
Мирчев: Бюджетът е по-лош и от този на Жан Виденов през 1996 г.
Никола Цолов с двойна победа на "Силвърстоун"
Тръмп: Ще отидем на Марс много скоро
Петър Стоянов: Българското кино има сериозни успехи и опровергава твърденията, че културата не се развива
AI моделите не могат да имат съзнание в днешния си вид
ГЕРБ: Бюджетът с 5,7% дефицит нарушава Закона за публичните финанси
Неяснотата около търговското споразумение USMCA е вредна
250 години по-късно американската мечта продължава да е жива
"Алтернатива за Германия" преизбра лидерите си в демонстрация на единство
Как работи новата ръчна скоростна кутия на Ferrari
Изкуственият интелект предизвика нова криза в автомобилната индустрия
Кризата във Volkswagen реши проблем с дизела
Британец си купи къща за 58 000 евро, колите в нея са за над 1 милион
Как Bora преобърна историята на Maserati
Осем души, сред които четири деца, пострадаха при стрелба в Ню Йорк
Борисов: С казуса "Атанасова" местят фокуса от бюджета
Моторист загина при катастрофа край Гривица
В кадър: Тир катастрофира на АМ "Струма", гориво се разля по платното
Кога напрежението в работата се превръща в хроничен стрес?