Корейският автомобилен концерн Hyundai Motor Co ще създаде семейство електрически превозни средства, които ще продава под марката Ioniq като част от своя стремеж да стане третия по големина производител на електромобили в света до 2025 г., съобщава Ройтерс.
Hyundai заяви, че издигането на Ioniq до отделна марка ще помогне да се подкрепи целта на концерна за достигане на 10-процентен дял при глобалните продажби на електрически превозни средства през 2025 г.
Тъй като електромобилите все още са на относително ранен етап на развитие на повечето големи пазари, Hyundai ще се сблъска с конкуренция в лицето на традиционните автомобилни производители Volkswagen AG и General Motors Co, като и двете компании обявиха планове за изграждане и продажба на милион или повече електрически превозни средства годишно до 2025 г.
Базираната в Калифорния Tesla Inc (TSLA.O), която прави само електрически превозни средства, има за цел да запази сегашната си позиция като световен лидер на EV. Главният и изпълнителен директор Елон Мъск заяви, че очаква компанията да продаде „няколко милиона“ автомобила през 2025 г.
Ioniq беше лансиран преди четири години. Компактният хечбек беше предложен с избор от три задвижващи агрегата: конвенционален газо-електрически хибрид, хибриден плъгин и чиста електрическа батерия. Тези модели ще продължат в производството.
Hyundai планира от началото на 2021 г. да представи три нови изцяло електрически модела под марката Ioniq. Те включват среден клас кросоувър Ioniq 5, базиран на концепцията на Hyundai 45. През 2022 г. концернът ще пусне на пазара седана Ioniq 6, базиран на концепцията на Hyundai Prophecy; а в началото на 2024 г. ще се появи и големият кросоувър Ioniq 7.
Трите нови Ioniq модела ще бъдат изградени на специализирана платформа за електромобили, известна като E-GMP, която ще "даде възможност за бързо зареждане и широк обхват на шофиране", казва се в съобщение на компанията.


Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
С колко ракети остана Иран?
Велислав Величков: Няма “наше” или “ваше” НС, то е на всички граждани